OMODA C7 – Biểu tượng của cuộc sống thời đại mới

Neo Crossover – Tái định nghĩa phong cách di chuyển

Không đơn thuần là một chiếc crossover, OMODA C7 được OMODA & JAECOO định vị là một Neo Crossover – sự giao thoa hoàn hảo giữa thiết kế đột phá, công nghệ thông minh và trải nghiệm sang trọng. Đây là sản phẩm đầu tiên của OMODA bước vào phân khúc cao cấp, dành riêng cho nhóm người dùng Urban Neo LOHAS: năng động, thời thượng và đề cao sự khác biệt.

• Thiết kế NEO Design: C7 sở hữu ngôn ngữ thiết kế hướng tương lai, với những đường nét điêu khắc sắc sảo, tinh giản nhưng nổi bật. Mỗi chi tiết đều mang tính biểu cảm, thể hiện rõ cá tính của người sở hữu – từ ngoại thất khí động học đến khoang nội thất tối giản mà sang trọng.

• Công nghệ NEO Intelligence: Hệ thống giải trí và vận hành của C7 được hỗ trợ bởi bộ xử lý Snapdragon 8155, màn hình trượt cảm ứng 15,6 inch (duy nhất phân khúc), điều khiển giọng nói 4 vùng, hệ thống mùi hương thông minh và camera 540° toàn cảnh – mang đến trải nghiệm tương tác mượt mà, đáp ứng mọi nhu cầu số hóa của thế hệ mới.

• Chất lượng NEO Quality: Cabin VIP siêu yên tĩnh với kính cách âm hai lớp và công nghệ ENC giúp cách âm tuyệt đối. Bộ khung gầm tích hợp bushing thủy lực giúp giảm rung xóc trên 30%, kết hợp hệ treo đôi thủy lực mang lại cảm giác lái như lướt trên mây. Ghế phụ massage, sưởi, làm mát và có tựa chân hạng thương gia – biến mỗi chuyến đi thành một trải nghiệm chăm sóc bản thân đúng nghĩa.

Không gian – Không thời gian – không giới hạn

OMODA C7 không chỉ phục vụ nhu cầu di chuyển, mà còn mở rộng biên giới của phong cách sống. Đó là chiếc xe cho những người muốn biến cabin thành phòng làm việc di động, góc thư giãn riêng tư hay nơi bắt đầu hành trình khám phá. Từ thành thị hiện đại đến những cung đường xa, C7 luôn mang đến trải nghiệm linh hoạt – tĩnh lặng – và đầy cảm hứng.

Chạm vào tương lai, sống trọn ngay hôm nay

Với OMODA C7, tương lai không còn là viễn cảnh xa xôi. Từng chi tiết trên xe là kết quả của sự kết hợp giữa tầm nhìn công nghệ, triết lý thiết kế hướng người dùng và tinh thần kiến tạo chuẩn sống mới. Chiếc xe không chỉ là phương tiện – mà là người bạn đồng hành, là phản chiếu phong cách sống, là tuyên ngôn cá tính của thế hệ dám khác biệt.

Adblock test (Why?)

Read More

Bí thư Tỉnh ủy Lào Cai muốn doanh nghiệp đổi mới sáng tạo, không nên chỉ dựa vào khoáng sản

Hội nghị có sự tham dự của ông Trịnh Xuân Trường, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Lào Cai; ông Trần Huy Tuấn, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lào Cai; ông Nguyễn Quang Vinh, Phó Chủ tịch Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI); đại diện Ban chấp hành Hiệp hội doanh nghiệp tỉnh Lào Cai, đại diện lãnh đạo một số tập đoàn, doanh nghiệp, hợp tác xã, nhà đầu tư đã và đang hoạt động sản xuất kinh doanh, đầu tư các dự án trên địa bàn.

Toàn cảnh hội nghị.

Các báo cáo tại hội nghị cho thấy, sau khi thực hiện chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính, tỉnh Lào Cai bước vào một thời kỳ phát triển mới với không gian địa lý rộng mở hơn.

Trong 7 tháng đầu năm 2025, tốc độ tăng trưởng GRDP ước đạt 8,09%, vượt kịch bản đề ra, đứng thứ 6/9 trong khu vực trung du miền núi Bắc Bộ và đứng thứ 17/34 tỉnh, thành phố. Tổng thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn 6 tháng đầu năm 2025 đạt 8.133,3 tỷ đồng, bằng 60% dự toán Trung ương giao.

Đặc biệt, công tác thu hút đầu tư tiếp tục đạt nhiều kết quả tích cực: tỉnh đã cấp quyết định chủ trương đầu tư cho 38 dự án, với tổng vốn đăng ký đạt gần 11.700 tỷ đồng; 67 dự án FDI còn hiệu lực với tổng vốn đăng ký đạt 1.082 triệu USD.

Ông Trịnh Xuân Trường, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Lào Cai.

Phát biểu tại hội nghị, ông Trịnh Xuân Trường cho hay, tỉnh Lào Cai mới có vị trí đặc biệt quan trọng khi tiếp giáp với tỉnh Phú Thọ, gần Hà Nội và là trung tâm của các tỉnh biên giới phía Bắc. Lào Cai còn là cửa ngõ giao thương quốc tế giữa Việt Nam, ASEAN với phía Tây Nam của Trung Quốc.

Tuy nhiên, Bí thư Tỉnh uỷ Lào Cai thừa nhận quy mô kinh tế của tỉnh còn nhỏ, có thời điểm chưa cân đối được chi ngân sách địa phương. Đặc biệt, thu nhập bình quân đầu người trên địa bàn còn rất thấp (đứng thứ 25/34 tỉnh thành - PV); chỉ số hạnh phúc của Nhân dân trong tỉnh chủ yếu dựa vào các yếu tố y tế, giáo dục.

Về các ngành kinh tế, Bí thư Tỉnh uỷ Lào Cai thừa nhận tỉnh đang trông chờ quá nhiều vào khai khoáng và các yếu tố sẵn có của tự nhiên.

Vì vậy, ông Trường mong doanh nghiệp tập trung đầu tư vào các ngành nghề mới, đặc biệt là thương mại, du lịch; đồng thời với đó là áp dụng các giải pháp đổi mới, sáng tạo bằng công nghệ mới và chuyển đổi số. Ông Trường mong các doanh xây dựng thương hiệu cho riêng mình, cũng là để góp phần làm nên thương hiệu của tỉnh Lào Cai.

Về điều hành của chính quyền tỉnh, ông Trường cam kết và yêu cầu đội ngũ cán bộ, công chức phải thực hiện nghiêm túc tinh thần “5 không” với doanh nghiệp: Không để chậm muộn; không gây phiền hà, nhũng nhiễu; không tạo chồng chéo, rào cản; không ảnh hưởng thu hút đầu tư; và không đùn đẩy, né tránh trách nhiệm.

Ông Trường cũng nhấn mạnh đến việc sẽ tạo sự bình đẳng cho các doanh nghiệp, không phân biệt doanh nghiệp FDI hay doanh nghiệp trong nước, doanh nghiệp trong tỉnh hay ngoại tỉnh…

Phát biểu tại hội nghị, ông Nguyễn Quang Vinh, Phó Chủ tịch Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đánh giá cao sự cam kết của chính quyền, sự vào cuộc rất sớm, rất chủ động của các sở, ngành của tỉnh Lào Cai. Ông Vinh cam kết, VCCI sẽ đóng góp ý kiến cho tỉnh phát triển hơn nữa, phát triển kinh tế gắn với an sinh xã hội, tạo sinh kế bền vững cho người dân, tạo ra mô hình kinh doanh xanh, mô hình kinh tế tuần hoàn, đóng góp vào bảo vệ môi trường, góp phần bảo đảm an ninh quốc phòng.

Tại hội nghị, nhiều doanh nghiệp như Công ty TNHH Apatit Lào Cai, Sun Group, Vigalacera… đã bày tỏ sự vui mừng trước việc lãnh đạo tỉnh Lào Cai “trải thảm đỏ” nhưng cũng thẳng thắn đề xuất nhiều nội dung.

Ông Trần Huy Tuấn, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lào Cai.

Kết luận hội nghị, ông Trần Huy Tuấn, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lào Cai nhấn mạnh, với khẩu hiệu “Doanh nghiệp phát tài, Lào Cai phát triển”, trong thời gian tới tỉnh Lào Cai tiếp tục quan tâm hỗ trợ và đồng hành cùng doanh nghiệp trong phát triển kinh tế-xã hội.

Tỉnh sẽ nỗ lực rà soát, điều chỉnh hệ thống quy hoạch, chính sách để tạo môi trường đầu tư thông thoáng, minh bạch và hiệu quả.

Đặc biệt, tỉnh Lào Cai cam kết hỗ trợ doanh nghiệp thông qua các chính sách thu hút đầu tư, phát triển kinh tế số, kinh tế xanh và kinh tế tuần hoàn.

Dịp này, tỉnh Lào Cai đã ra mắt Hiệp hội doanh nghiệp tỉnh Lào Cai (mới) trên cơ sở hợp nhất Hiệp hội doanh nghiệp tỉnh Yên Bái và Hiệp hội doanh nghiệp tỉnh Lào Cai cũ. Ông Nguyễn Huy Long, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh Lào Cai cũ được chỉ định làm Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh Lào Cai sau sáp nhập.

Tại hội nghị, Ngân hàng Thương mại cổ phần Ngoại thương Việt Nam, Chi nhánh Yên Bái đã trao tặng 2,5 tỷ đồng để xây dựng hai trường mầm non trên địa bàn tỉnh Lào Cai.

Adblock test (Why?)

Read More

Cận cảnh công trình cầu vượt nút giao phức tạp nhất tuyến Vành đai 3 TPHCM

Ngày 28/7, ghi nhận của phóng viên báo Tiền Phong, công trình nút giao Tân Vạn thuộc dự án đường Vành đai 3 TPHCM đang được thi công, dần hình thành cầu vượt.

Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông (BQLDAGT) TPHCM cho biết, khối lượng thi công tại dự án nút giao Tân Vạn đang được đẩy nhanh tiến độ.

Nút giao Tân Vạn (gói thầu XL1) có chiều dài trên 2,5 km (từ km25+990 đến km28+383) thuộc dự án thành phần 5, đường Vành đai 3 TPHCM, cũng là điểm đầu của tuyến đi qua địa phận tỉnh Bình Dương cũ được khởi công vào tháng 4/2024 và dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2026.

Hiện các đơn vị đã thi công cọc đại trà khoan nhồi trụ P11-P14 nhánh N3.2; trụ P38, Mố A2; trụ P16, P18, P19, P34, P35 cầu cạn tuyến chính; cầu vượt kênh (Km 26+790, Km 27+740) tuyến chính và đường song hành.

Công trình nút giao Tân Vạn do liên danh 7 nhà thầu thi công với tổng giá trị gói thầu gần 2.000 tỷ đồng.

Cơ quan chức năng thông báo đóng đường và hướng lưu thông thay thế.

Đại diện liên danh các nhà thầu cho biết, đã huy động 78 máy móc thiết bị, 161 nhân sự, triển khai 15 mũi thi công, thực hiện xử lý nền đất yếu, đào đắp nền đường, thi công cọc khoan nhồi, dầm Super T.

Gói thầu nút giao Tân Vạn có 532 hộ dân, tổ chức bị ảnh hưởng với tổng diện tích đất thu hồi trên 17,76 ha. Về công tác bố trí tái định cư, đã xét duyệt 4 đợt với 221 trường hợp đã bốc thăm chọn nền tái định cư.

Khi dự án hoàn thành không chỉ giảm thiểu ùn tắc giao thông mà còn rút ngắn thời gian di chuyển giữa các khu vực trọng điểm, từ Đồng Nai, Bình Dương cũ đến trung tâm TPHCM chỉ còn 15-20 phút di chuyển và từ nút giao vào trung tâm TPHCM chỉ mất khoảng 30 phút.

Nút giao Tân Vạn tác động sâu rộng đến khu vực kinh tế TPHCM mới và tỉnh Đồng Nai; tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Dự án đường Vành đai 3 TPHCM là tuyến đường huyết mạch liên kết vùng có tổng chiều dài 76km, đi qua các địa phương, gồm TPHCM, Đồng Nai và Tây Ninh mới với tổng mức đầu tư lên tới 75.378 tỷ đồng.

Khu vực quốc lộ 1A giao với đường Nguyễn Xiển.

Nút giao Tân Vạn tiếp giáp trực tiếp với 6 tuyến giao thông lớn tại khu Đông gồm Xa lộ Hà Nội (quốc lộ 1A), tuyến Metro số 1, tuyến Vành Đai 3 TPHCM, đường ĐT.743A (đoạn 3), đường ĐT 743A (đoạn 4) và đường Nguyễn Xiển.

Nút giao Tân Vạn kết nối với cầu Đồng Nai.

Nút giao Tân Vạn nhìn từ trên cao.

Đây là nút giao lớn nhất, phức tạp nhất của dự án Vành đai 3 TPHCM Ảnh: Phối cảnh nút giao Tân Vạn.

Adblock test (Why?)

Read More

Phó Thủ tướng chỉ đạo mốc thời gian hoàn thành chuẩn bị Triển lãm kỷ niệm 80 năm Ngày Quốc khánh

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính tại cuộc họp Ban Chỉ đạo Triển lãm nhân dịp kỷ niệm 80 năm Ngày Quốc khánh.

Theo đó, Phó Thủ tướng kết luận, triển lãm là sự kiện quan trọng, trọng điểm chào mừng kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám thành công (19/8/1945 - 19/8/2025) và Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (02/9/1945 - 02/9/2025). Triển lãm phải được tổ chức trang trọng, đúng chủ trương của Đảng, Nhà nước, có quy mô, tầm vóc, ý nghĩa tương xứng với hành trình 80 năm đầy tự hào của đất nước, có sức hấp dẫn, thu hút đông đảo Nhân dân và bạn bè quốc tế, đồng thời bảo đảm thiết thực, an toàn, tiết kiệm.

Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính. Ảnh: VGP.

Phó Thủ tướng yêu cầu, các bộ, ngành, cơ quan Trung ương, UBND các tỉnh, thành phố khẩn trương tập trung triển khai thực hiện các nhiệm vụ được phân công theo tinh thần "6 rõ: rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền, rõ thời gian, rõ kết quả"; chủ động chỉ đạo xử lý các nhiệm vụ được giao, những khó khăn, vướng mắc (nếu có) theo thẩm quyền, kịp thời báo cáo cấp có thẩm quyền đối với những vấn đề phát sinh vượt thẩm quyền; chú trọng rà soát, kiểm tra, hoàn thiện nội dung đề cương trưng bày và chịu trách nhiệm toàn diện về nội dung, hình ảnh, thông tin, tư liệu, hiện vật được trưng bày trong không gian Triển lãm của bộ, ngành, cơ quan, địa phương mình phụ trách.

Đồng thời, khẩn trương điều chỉnh, hoàn thiện phương án thiết kế, chuẩn bị sẵn sàng cho công tác sản xuất, thi công trưng bày và gửi lại phương án thiết kế hoàn chỉnh cho Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch để tổng hợp, xây dựng Triển lãm trên nền tảng số, hoàn thiện thiết kế tổng thể của Triển lãm.

Các địa phương tổ chức hoạt động hội chợ, trưng bày sản phẩm của các doanh nghiệp cần bảo đảm doanh nghiệp hoạt động hợp pháp, có uy tín trong lĩnh vực sản xuất, kinh doanh; sản phẩm, dịch vụ mang tính đại diện, tiêu biểu cho ngành nghề, địa phương; đạt các tiêu chuẩn về chất lượng, vệ sinh an toàn thực phẩm (đối với sản phẩm tiêu dùng); ưu tiên doanh nghiệp có sản phẩm đạt chứng nhận OCOP, VietGAP, ISO… và có đóng góp tích cực cho cộng đồng, xã hội, môi trường.

Bên cạnh đó, đẩy nhanh tiến độ triển khai các công việc, nhiệm vụ được phân công theo đúng chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, các Phó Thủ tướng Chính phủ, Ban Chỉ đạo Triển lãm và các đề án, chương trình, kế hoạch đã được phê duyệt, bảo đảm chất lượng, tiến độ và toàn bộ công tác chuẩn bị tổ chức Triển lãm phải cơ bản hoàn thành trước ngày 15/8/2025. Dự kiến ngày 20/8/2025, Ban Chỉ đạo sẽ kiểm tra, sơ duyệt trước khi tổng duyệt khai mạc Triển lãm.

Về thiết kế tổng thể, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch tập trung chỉ đạo, trực tiếp làm việc, phối hợp chặt chẽ với Công ty cổ phần Trung tâm hội chợ Triển lãm Việt Nam và đơn vị tư vấn quốc tế khẩn trương xây dựng, hoàn thiện thiết kế tổng thể không gian Triển lãm (bao gồm khu vực không gian bên trong và không gian bên ngoài khu trưng bày Triển lãm) bảo đảm chất lượng, tiến độ, đáp ứng yêu cầu đề ra và đầy đủ căn cứ pháp lý theo quy định pháp luật. Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch chịu trách nhiệm thẩm định và phê duyệt thiết kế tổng thể theo thẩm quyền.

Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ: Tài chính, Công Thương, Xây dựng, Quốc phòng, Công an, Ngoại giao theo chức năng, nhiệm vụ được giao chủ động chỉ đạo, điều phối việc tham gia của các tổ chức, doanh nghiệp, đơn vị trực thuộc hoặc thuộc phạm vi quản lý của bộ. Chủ động phối hợp với Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Công ty cổ phần Trung tâm hội chợ Triển lãm Việt Nam và đơn vị tư vấn quốc tế để hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho các đơn vị, doanh nghiệp trong quá trình đăng ký tham gia, phân bổ mặt bằng hợp lý, tư vấn thiết kế đảm bảo tính hài hòa trong tổng thể không gian Triển lãm.

Các bộ nêu trên cũng chịu trách nhiệm rà soát, xác minh tính hợp pháp, tiêu biểu, đại diện của các doanh nghiệp được giới thiệu tham gia Triển lãm; rà soát kỹ nội dung trưng bày của các doanh nghiệp, đơn vị tham gia, bảo đảm về bản quyền, tính chính xác, đầy đủ của thông tin và hình ảnh, tư liệu, hiện vật trưng bày.

Adblock test (Why?)

Read More

TPHCM hỗ trợ đổi xe điện

Khách hàng tham khảo các mẫu xe điện tại TPHCM. Ảnh: U.P

Nắm cơ hội

Hơn 10 năm lăn lộn với nghề xe ôm truyền thống, anh Trần Văn Hoàng (45 tuổi, ngụ quận Gò Vấp) chuyển sang làm tài xế công nghệ bằng xe máy điện gần một năm nay. Lúc đầu cũng không tránh khỏi bỡ ngỡ, nhưng chỉ sau ít ngày, anh đã quen với chiếc “cần câu cơm” mới toanh này.

“Mỗi ngày tôi chạy 100 cây số, trước kia đổ xăng mất hơn 120.000 đồng. Giờ sạc điện chỉ tốn chưa đến 20.000 đồng. Ban đầu cũng lo sợ hết điện giữa đường, nhưng giờ thì quen, biết canh giờ sạc nên chạy cả ngày vẫn ổn” - anh Hoàng chia sẻ.

Nắm bắt thực tế ấy, Viện Nghiên cứu và Phát triển TPHCM (HIDS) cho biết, vừa hoàn tất đề án chuyển đổi 400.000 xe xăng sang xe điện trình UBND TPHCM, trong đó tập trung vào nhóm tài xế công nghệ, giao hàng.

Ông Lê Thanh Hải, Giám đốc Trung tâm Tư vấn Ứng dụng Kinh tế (thuộc HIDS) cho rằng: “Chúng tôi xây dựng đề án để người lao động có thể chuyển đổi mà không phải bỏ thêm tiền. Chính phần tiết kiệm từ xăng sẽ dùng để trả góp xe điện, mỗi tháng vài trăm nghìn là xong”.

Theo khảo sát của HIDS, nhóm tài xế công nghệ và giao hàng vốn chiếm phần lớn lưu lượng xe máy dịch vụ ở TPHCM có mức di chuyển từ 80 - 120km/ngày. Chi phí nhiên liệu xăng thường dao động 70.000 - 100.000 đồng/ngày. Nếu chuyển sang xe điện, con số này chỉ còn khoảng 20.000 đồng, tức mỗi tháng tiết kiệm được 1 - 2 triệu đồng.

Để thực hiện đề án này, TPHCM sẽ thực hiện nhiều chính sách hỗ trợ đột phá. Đầu tiên là miễn lệ phí trước bạ, biển số, giấy chứng nhận xe điện lần đầu trị giá khoảng 3 triệu đồng/xe. Bên cạnh đó, người dân mua xe điện sẽ được hoàn thuế VAT theo từng chuyến xe (khoảng 6.400 đồng/chuyến trị giá 80.000 đồng), điều chưa từng có trước đây.

Về tài chính, thành phố phối hợp với Tổ chức tài chính vi mô CEP và nhiều ngân hàng để triển khai gói vay mua xe điện kỳ hạn 24 - 30 tháng với lãi suất thương mại khoảng 8%. Riêng TPHCM sẽ hỗ trợ ít nhất 2% lãi suất từ ngân sách.

Đại diện lãnh đạo CEP cho biết, đã thiết kế gói vay linh hoạt, không yêu cầu thế chấp, trả nợ tự động qua ứng dụng tài xế. Thậm chí với người khó khăn, còn được hỗ trợ giảm thêm lãi suất. “Chúng tôi nhắm đến đúng đối tượng cần giúp là người chạy xe mưu sinh. Với những trường hợp khó khăn, chúng tôi còn giảm thêm lãi suất để đồng hành cùng họ” - đại diện CEP cho biết.

Nhằm hưởng ứng mô hình “giao thông xanh” của TPHCM, nhiều hãng gọi xe như Grab, Be Group, Ahamove đang rốt ráo triển khai kế hoạch chuyển đổi.

Grab hiện có khoảng 200.000 tài xế ở Việt Nam, đã bắt đầu chiến dịch “Sắm xe điện, một triệu thưởng về tay” hợp tác với Dat Bike. Các tài xế xe máy được hỗ trợ vay mua xe điện qua Cty tài chính GFin. Với mức tiết kiệm 3,2 triệu đồng/tháng khi dùng xe điện, tài xế có thể trả góp và còn dư tiền mỗi tháng.

Be Group cũng đặt mục tiêu chuyển đổi 3.000 tài xế BeBike sang xe điện trong hai năm đầu. Be liên kết với BYD và Selex để cho thuê hoặc bán xe với giá ưu đãi, hỗ trợ trả góp qua ứng dụng bePartner và ngân hàng VPBank.

Ahamove chuyên giao hàng B2B cũng vừa tiếp nhận 300 chiếc xe máy điện đầu tiên từ Selex Camel, tiến tới triển khai 1.000 xe trong năm 2025. Ðại diện Ahamove nói rằng, cần hệ thống đổi pin nhanh và phần mềm quản lý pin thông minh. Nếu chính quyền hỗ trợ hạ tầng tốt, doanh nghiệp sẽ chuyển đổi nhanh chóng.

Ðịnh giá, đổi xe trong 15 phút

Song song với vay vốn, TPHCM còn đề xuất chương trình đổi xe xăng cũ lấy xe điện mới. Các doanh nghiệp như VinFast, Selex, Dat Bike… sẽ trực tiếp thẩm định xe xăng cũ, định giá nhanh trong 15 phút và khấu trừ thẳng vào giá bán xe mới.

Theo ông Lê Thanh Hải, một chiếc xe xăng cũ trung bình được định giá khoảng 8 triệu đồng, tương đương 25% giá xe điện. Phần còn lại, tài xế có thể trả góp trong 2 năm bằng số tiền tiết kiệm được từ xăng.

Quy trình đổi xe rất minh bạch: tài xế nộp xe tại đại lý hoặc điểm thu gom, thông tin cập nhật qua hệ thống điện tử EV-Switch. Xe cũ sau đó được tái chế đúng chuẩn môi trường. Những linh kiện như khung, mâm có thể tái sử dụng, các doanh nghiệp tái chế phải đạt tiêu chuẩn ISO 14001.

TPHCM hiện có hơn 600 trạm sạc công cộng (chủ yếu của VinFast) và 50 điểm đổi pin nhanh (Selex). Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2028 có 3.000 trạm sạc, bố trí tại cây xăng, bãi xe, công viên và chung cư. Đồng thời, chính quyền phối hợp với ngành điện để nâng cấp lưới điện, khuyến khích sạc vào giờ thấp điểm và sạc từ điện mặt trời.

“Chúng tôi không để người dân mua xe rồi lại khổ vì không biết sạc ở đâu. Thành phố đang phối hợp doanh nghiệp đầu tư thêm sạc nhanh, đổi pin và cả dịch vụ thuê pin dự phòng theo giờ” - đại diện Sở Công Thương TPHCM khẳng định.

Thành phố cũng tính đến việc bán tín chỉ carbon từ lượng khí thải tiết kiệm được, dùng nguồn thu để thành lập Quỹ tín dụng chuyển đổi xanh, tiếp tục hỗ trợ tài xế, doanh nghiệp tái chế và đầu tư hạ tầng xe điện.

Adblock test (Why?)

Read More

Miền Bắc nắng nóng gay gắt, Nam Bộ mưa dông

Khu vực phía Đông Bắc Bộ hôm nay nắng nóng, có nơi nắng nóng gay gắt, ít mưa. Nhiệt độ thấp nhất 26-29 độ. Nhiệt độ cao nhất 35-37 độ, có nơi trên 37 độ.

Khu vực Tây Bắc Bộ hôm nay nắng nóng, có nơi nắng nóng gay gắt, ít mưa, riêng Lai Châu, Điện Biên nắng nhẹ. Nhiệt độ thấp nhất 24-27 độ, có nơi dưới 23 độ. Nhiệt độ cao nhất 34-37 độ, có nơi trên 37, riêng Lai Châu, Điện Biên 31-34 độ, có nơi trên 35 độ.

Hà Nội hôm nay nắng nóng, có nơi nắng nóng gay gắt, đêm không mưa. Gió nhẹ. Nhiệt độ thấp nhất 26-28 độ. Nhiệt độ cao nhất 35-36 độ, có nơi trên 37 độ.

Dự báo từ mai (29/7) đến 1/8, miền Bắc tiếp tục có nắng nóng diện rộng và gay gắt, ít khả năng xảy ra mưa lớn diện rộng. Tuy nhiên, cơ quan khí tượng cảnh báo nguy cơ có thể xuất hiện các cơn dông nhiệt vào chiều tối những ngày nắng nóng, thường gây mưa dữ dội kèm lốc sét, gió giật mạnh. Các cơn dông nhiệt này chỉ có thể dự báo trước 45 phút đến 1 giờ đồng hồ.

Miền Bắc nắng nóng diện rộng trong hôm nay (28/7).

Thanh Hóa đến Huế hôm nay trời nắng, ít mưa, gió nhẹ. Nhiệt độ thấp nhất 25-28 độ. Nhiệt độ cao nhất 31-34 độ, có nơi trên 34 độ.

Duyên hải Nam Trung Bộ hôm nay ngày nắng, có nơi nắng nóng, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi. Gió tây nam cấp 2-3. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh. Nhiệt độ thấp nhất 25-28 độ. Nhiệt độ cao nhất 32-35 độ, có nơi trên 35 độ.

Dự báo ngày mai (29/7), nắng nóng mở rộng ra các tỉnh Thanh Hoá, Nghệ An và khu vực phía đông các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Khánh Hoà, nhiều nơi nắng nóng gay gắt trên 37 độ.

Cao nguyên Trung Bộ hôm nay nhiều mây, có mưa rào và dông vài nơi, riêng chiều và tối có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to. Gió tây nam cấp 2-3. Nhiệt độ thấp nhất 20-23 độ. Nhiệt độ cao nhất 25-28 độ, có nơi trên 28 độ.

Nam Bộ hôm nay trời nắng gián đoạn, riêng chiều tối và tối có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to. Gió tây nam cấp 2-3. Nhiệt độ thấp nhất 24-27 độ. Nhiệt độ cao nhất 31-34 độ, có nơi trên 34 độ.

TPHCM hôm nay ngày nắng gián đoạn, chiều và tối có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to. Gió tây nam cấp 2-3. Nhiệt độ thấp nhất 24-26 độ, cao nhất 31-33 độ.

Dự báo lượng mưa trong chiều và tối nay ở Nam Bộ và cao nguyên Trung Bộ từ 10-30mm, có nơi trên 50mm. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét và gió giật mạnh. Dự báo chiều tối các ngày 29 và 30/7, khu vực này tiếp tục có mưa dông rải rác, cục bộ có mưa to.

Adblock test (Why?)

Read More