Video trang trại gà hơn 5.000 con chết do chập điện.
Ngày 26/4, ông Lương Quốc Hùng - Phó Chủ tịch UBND xã Con Cuông (Nghệ An) cho biết, một trang trại nuôi gà trên địa bàn xã này vừa xảy ra sự cố chập điện khiến hơn 5.000 con gà bị chết, gây thiệt hại nặng nề.
Chỉ trong thời gian ngắn chập điện, hơn 5.000 con gà trong trang trại đồng loạt chết do sốc nhiệt, ngạt.
Thông tin ban đầu cho biết, trước đó vào khoảng 3h ngày 25/4, tại trang trại nuôi gà thương phẩm của gia đình anh Lê Đức Tuấn (SN 1990, trú bản Tân Hương, xã Con Cuông) xảy ra sự cố chập điện. Điện mất khiến toàn bộ hệ thống thông gió và làm mát bên trong ngừng hoạt động. Chỉ trong thời gian ngắn, đàn gà bên trong đồng loạt chết do ngạt khí, sốc nhiệt.
Theo chủ trang trại Lê Đức Tuấn cho hay, hơn 5.000 con gà bị chết có tổng trọng lượng khoảng 12 tấn đã nuôi được 75 ngày. Vụ việc khiến trang trại của anh thiệt hại khoảng 750 triệu đồng.
Một số người dân đến mua gà ủng hộ chủ trại. Số còn lại được tiêu hủy theo quy định.
Ngay sau khi biết thông tin, chính quyền địa phương và hàng xóm láng giềng đã đến để hỗ trợ gia đình xử lý đàn gà bị chết. Một số người dân trong xóm đã đến mua ủng hộ để chủ trang trại vớt vát được phần nào vốn liếng.
“Chúng tôi đang tập trung kiểm đếm, đánh giá thiệt hại. Sau đó sẽ căn cứ các quy định hiện hành để xem xét, đối chiếu chính sách hỗ trợ nếu đủ điều kiện”, lãnh đạo xã Con Cuông nói.
Từ trải nghiệm quen thuộc đến chuẩn mực mới về xe buýt
Trong nhiều năm, xe buýt là một phần quen thuộc của giao thông đô thị, nhưng chưa là lựa chọn ưu tiên với nhiều người. Không ít người từng ngại đi buýt vì phải canh giờ, chờ chuyến, và những khung giờ cao điểm đông kín khiến hành trình trở nên mệt mỏi. Những cảm nhận này bắt đầu thay đổi khi người dân có cơ hội trải nghiệm xe buýt điện VinBus, với cách vận hành chú trọng sự êm ái, đúng giờ và tạo cảm giác dễ chịu trong suốt hành trình.
Chị Phương Mai, nhân viên văn phòng tại Hà Nội, cho biết điều khiến chị duy trì việc sử dụng VinBus là cảm giác thoải mái ngay từ những trải nghiệm đầu tiên.
“Từ lúc bước lên xe đã thấy mát mẻ, thoáng và sạch. Xe chạy cẩn thận nên mình thấy yên tâm hơn rất nhiều”, chị chia sẻ.
Theo chị, chính những chi tiết nhỏ trong cách vận hành lại tạo nên sự khác biệt.
“Tài xế thường chờ hành khách ổn định chỗ ngồi rồi mới di chuyển. Có khi thấy khách chạy tới, xe vẫn đợi thêm. Những điều đó khiến mình cảm thấy được tôn trọng”, chị nói.
Với chị Mai, xe buýt không còn chỉ là phương tiện di chuyển, mà là lựa chọn có thể gắn bó lâu dài trong nhịp sống hằng ngày.
Từ một lựa chọn ít được ưu tiên, xe buýt dần trở thành thói quen di chuyển hằng ngày của người dân đô thị.
Ở nhóm người trẻ, sự thay đổi đến từ tính chủ động. Minh Anh, sinh viên Đại học Kiến trúc Đà Nẵng, cho biết việc có thể theo dõi lộ trình và thời gian xe đến qua ứng dụng giúp cô dễ dàng sắp xếp thời gian.
“Mình có thể căn giờ ra bến, không phải chờ lâu. Lên xe thì tranh thủ nghỉ ngơi, không bị mệt như khi tự lái xe ngoài đường”, cô chia sẻ.
Trong khi đó, anh Tuấn Anh, 32 tuổi, làm việc trong lĩnh vực công nghệ tại TP.HCM, đánh giá cao sự ổn định của dịch vụ.
“Xe đến đúng giờ, chạy êm và không ồn. Tôi có thể tranh thủ làm việc hoặc thư giãn trong trên xe, nên đi vài lần thấy phù hợp và dùng thường xuyên hơn”, anh cho biết.
Anh Tuấn Anh cũng bày tỏ ấn tượng với sự chu đáo của VinBus dành cho người cao tuổi. “Nhân viên hướng dẫn rất tận tình. Người lớn tuổi như mẹ tôi luôn được hỗ trợ khi lên xuống xe nên thấy yên tâm hơn”, anh nói.
Từ chuẩn mực mới đến sự thay đổi trong hành vi di chuyển
Sự thay đổi trong hành vi không đến từ một chiến dịch ngắn hạn, mà từ việc duy trì một chuẩn mực dịch vụ xuyên suốt: xe sạch, vận hành êm, tài xế cẩn trọng, nhân viên hỗ trợ chủ động và hành khách được tôn trọng. Chính sự nhất quán này đang dần củng cố niềm tin với giao thông công cộng.
Song song với đó, việc vận hành bằng xe buýt điện không phát thải trực tiếp cũng góp phần cải thiện chất lượng không khí và giảm tiếng ồn trong đô thị - những yếu tố ngày càng được người dân quan tâm.
Dịch vụ ổn định cùng việc vận hành bằng xe buýt điện góp phần mang lại trải nghiệm dễ chịu hơn và giảm tác động đến môi trường đô thị.
Sau 7 năm, những thay đổi này không chỉ được cảm nhận qua trải nghiệm, mà còn thể hiện qua quy mô vận hành. Hơn 4 triệu lượt chuyến đã được thực hiện, phục vụ gần 161 triệu hành khách, với tổng quãng đường di chuyển vượt 90 triệu km, tương đương hàng triệu hành trình xanh mỗi ngày.
Nếu quy đổi về môi trường, lượng phát thải được cắt giảm từ các chuyến xe buýt điện này tương đương khả năng hấp thụ CO₂ của gần 3,5 triệu cây xanh mỗi năm. Điều đó đồng nghĩa, mỗi chuyến xe buýt xanh không chỉ là một hành trình di chuyển, mà còn góp thêm một phần vào việc cải thiện môi trường sống đô thị.
Xe buýt đang dần trở thành phương tiện được nhiều người lựa chọn để di chuyển hằng ngày.
Quan trọng hơn, các con số này phản ánh một chuyển dịch rõ rệt trong hành vi: ngày càng nhiều người lựa chọn xe buýt như một phương tiện ổn định trong kế hoạch đi lại, thay vì chỉ sử dụng khi cần thiết. Xe buýt vì thế không còn là lựa chọn bổ sung, mà dần trở thành phương án được cân nhắc ngay từ đầu.
Bà Nguyễn Thùy Dương, giảng viên khoa Quản lý đô thị, Đại học Kiến trúc Hà Nội cho rằng yếu tố then chốt nằm ở sự duy trì bền bỉ các tiêu chuẩn dịch vụ.
“Khi những yếu tố như đúng giờ, sạch sẽ, an toàn được đảm bảo một cách nhất quán, chúng sẽ dần hình thành niềm tin và thay đổi thói quen di chuyển của người dân”, bà nhận định.
Sau 7 năm, VinBus không chỉ là một thương hiệu vận tải công cộng, mà đang góp phần định hình một chuẩn mực mới cho xe buýt đô thị: xanh, sạch, văn minh. Quan trọng hơn, đó là sự chuyển biến trong cách người đô thị lựa chọn phương tiện - từ cân nhắc sang tin tưởng, từ thử nghiệm sang gắn bó lâu dài.
Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 18h cùng ngày, người dân phát hiện hỏa hoạn tại một kho xưởng gần cầu Lộc Hà. Ngọn lửa bùng lên dữ dội, cột khói đen cuồn cuộn khiến nhiều người ở xa cũng trông thấy.
Tiếp nhận tin báo, lực lượng PCCC&CNCH Công an TP Hà Nội điều động nhiều cán bộ, chiến sĩ cùng phương tiện chữa cháy đến hiện trường làm nhiệm vụ.
Theo thông tin ban đầu, vụ cháy chưa ghi nhận thương vong về người. Hiện lực lượng chức năng đang nỗ lực dập lửa, khống chế đám cháy.
Sự kiện “Hào khí sông Lam” được tổ chức ở Vincom Hà Tĩnh từ 24-26/4.
Từ sáng sớm ngày đầu diễn ra chương trình “Hào khí Sông Lam”, khu vực tổ chức sự kiện tại Vincom Hà Tĩnh đã nhộn nhịp với dòng người đổ về càng lúc càng đông, không chỉ để tham quan mà còn trực tiếp đăng ký lái thử mẫu xe điện đang thu hút sự quan tâm lớn trên thị trường - VinFast VF 6.
Dù trời mưa nhưng nhiều khách hàng ở Hà Tĩnh đã có mặt từ sớm để đăng ký tham gia lái thử các dòng xe VinFast.
Tại khu vực trải nghiệm, những lượt xe liên tục lăn bánh. Chỉ sau một vòng lái thử, nhiều khách hàng chia sẻ rất ấn tượng với khả năng vận hành của xe điện.
Anh Trần Quốc Lành (SN 1972, trú phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh) cho biết, VF 6 có khả năng tăng tốc bốc, phản hồi tức thì, không có độ trễ. Cảm giác “dính ghế” nhưng vẫn rất êm, chắc chắn và an toàn hơn hẳn xe xăng.
Sau một vòng lái thử, anh Trần Quốc Lành đánh giá xe VF 6 tăng tốc nhanh, cảm giác lái đầm, chắc chắn.
Không chỉ có độ “bốc”, anh Lành nhận định khi vào cua, xe vẫn ổn định, hệ thống phanh nhạy và cảm giác lái đầm, mang lại sự tự tin cho chủ xe.
Một vị khách khác cũng rất hào hứng với trải nghiệm lái thử xe điện là anh Dương Hữu Đang (xã Cẩm Duệ, Hà Tĩnh). Anh Đang đã có nhiều năm làm việc tại nước ngoài và từng sử dụng qua không ít dòng ô tô chạy xăng, dầu. Tuy nhiên, khi trở về Việt Nam, anh bắt đầu quan tâm nhiều hơn đến các dòng xe điện, vừa để tối ưu chi phí vận hành, vừa hướng đến sự thân thiện với môi trường.
Anh Dương Hữu Đang đánh giá xe VF 6 hiện đại, vận hành êm ái, an toàn hơn xe xăng.
“Ban đầu, tôi cũng có chút băn khoăn, nhưng sau khi trực tiếp cầm lái, tôi thấy nếu so với những chiếc xe tôi từng sử dụng, VF 6 cho cảm giác lái hiện đại và dễ chịu hơn hẳn”, anh Đang bày tỏ.
Cũng theo anh, trải nghiệm thực tế là yếu tố quan trọng để hiểu kỹ hơn về xe điện. Với những gì đã cảm nhận, anh Đang cho biết xe điện là lựa chọn hợp lý để phục vụ nhu cầu đi lại lâu dài.
“Bầu trời” công nghệ gói gọn trong xe
Không chỉ nổi bật ở khả năng vận hành, VF 6 còn ghi điểm với khách hàng nhờ thiết kế hiện đại và hàm lượng công nghệ phong phú.
Ngoại hình VF 6 được nhiều người tham gia lái thử đánh giá là trẻ trung, đậm chất đô thị, vừa sang trọng hiện đại nhưng cũng rất gọn gàng. Các đường nét mềm mại kết hợp với dải đèn LED đặc trưng tạo nên diện mạo độc đáo, dễ nhận biết.
Không gian nội thất được thiết kế tối giản nhưng tinh tế với màn hình trung tâm lớn hướng về người lái, khiến chị Nguyễn Thị Duy Ái (phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh) thấy dễ làm quen ngay từ lần đầu sử dụng.
Chị Nguyễn Thị Duy Ái đánh giá cao thiết kế trẻ trung, năng động của VF 6.
“Ngồi vào xe có cảm giác như đang sử dụng một thiết bị công nghệ cao. Giao diện thân thiện, dễ dùng. Xe có thể hiểu và thực hiện nhiều lệnh thông qua giọng nói, giúp người lái nhàn hơn, khỏe hơn, thoải mái hơn”, chị chia sẻ về trải nghiệm điều khiển các tính năng bằng trợ lý ảo trên VF 6.
Trong khi đó, anh Trần Quốc Lành lại ấn tượng với hệ thống giải trí. “Tôi thích nhất là khả năng kết nối và giải trí trên xe. Cảm giác như đang dùng một chiếc smartphone cỡ lớn. Kết nối nhanh, tiện lợi, rất phù hợp với người trẻ”, anh nhận xét.
Bên cạnh đó, hệ thống hỗ trợ lái an toàn nâng cao (ADAS) như cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn, phanh tự động khẩn cấp… trên VF 6 được anh Lành đánh giá cao. “Các tính năng này giúp người lái, đặc biệt là người ít kinh nghiệm, cảm thấy tự tin hơn khi điều khiển phương tiện”, anh Lành giải thích.
Ngoài VF 6, người dân Hà Tĩnh được trải nghiệm nhiều dòng xe điện gia đình và dịch vụ của VinFast tại sự kiện.
Theo chia sẻ của khách tham gia sự kiện, với những gì VF 6 mang lại, từ vận hành, thiết kế đến công nghệ, mức giá từ 689-745 triệu đồng được xem là rất cạnh tranh.
Đặc biệt, các chương trình ưu đãi hiện hành càng khiến VF 6 trở nên dễ tiếp cận hơn. Trong tháng 4/2026, người mua xe được hỗ trợ trực tiếp 6% vào giá bán, thêm 3% trường hợp chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Nếu mua xe trả góp, khách hàng có thể lựa chọn chính sách lãi suất ưu đãi cố định 7%/năm trong 3 năm đầu (thay thế ưu đãi 6%), không cần trả vốn đối ứng.
Bên cạnh đó, chủ xe VF 6 được miễn phí sạc trong gần 3 năm tới, áp dụng tối đa 10 lần/tháng tới 10/2/2029. Trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục biến động, chính sách này bởi thế trở thành lợi thế rõ rệt cho xe điện, giúp người dùng tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành.
Sự kiện “Hào khí sông Lam” sẽ tiếp tục diễn ra tới hết ngày 26/4 tại Vincom Hà Tĩnh và Vincom Nghệ An, mang tới cho người dân miền Trung cơ hội trải nghiệm “tận mắt, tận tay” VF 6 và các dòng xe điện VinFast, từ VF 3, VF 5, VF 7, VF 8, VF 9 tới các dòng xe dịch vụ Minio Green, Limo Green…
Tham dự buổi lễ có các Ủy viên Bộ Chính trị: Đại tướng Phan Văn Giang - Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng; Đại tướng Lương Tam Quang - Bộ trưởng Bộ Công an; ông Nguyễn Duy Ngọc - Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Tổ chức Trung ương; ông Trần Sỹ Thanh - Bí thư Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương; ông Lê Minh Trí - Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Nội chính Trung ương; ông Trịnh Văn Quyết, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương; ông Nguyễn Thanh Nghị - Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Chính sách - Chiến lược Trung ương; Đại tướng Nguyễn Trọng Nghĩa - Bí thư Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam, cùng lãnh đạo các ban, bộ, ngành Trung ương, địa phương; đại biểu các cơ quan, đơn vị thuộc Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng; các Mẹ Việt Nam anh hùng, Anh hùng LLVT nhân dân.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm trao danh hiệu Anh hùng LLVT nhân dân tặng Quân khu 5.Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm phát biểu tại buổi lễ.
Theo Trung tướng Lê Ngọc Hải - Tư lệnh Quân khu 5, trải qua hơn 80 năm xây dựng, chiến đấu và trưởng thành, các thế hệ cán bộ, chiến sĩ Quân khu đã lập nhiều chiến công hiển hách trong các cuộc kháng chiến, góp phần quan trọng vào thắng lợi của sự nghiệp giải phóng dân tộc, thống nhất đất nước.
Tiêu biểu như chiến công Ba Gia, Núi Thành, Vạn Tường, Đồng Dương, Đồi Tranh - Quang Thạnh... đã góp phần làm nên thắng lợi của cuộc Tổng tiến công và nổi dậy mùa Xuân 1975 lịch sử.
Trong thời kỳ hòa bình, LLVT Quân khu 5 tiếp tục phát huy truyền thống vẻ vang, hoàn thành tốt nhiệm vụ bảo vệ Tổ quốc, làm nhiệm vụ quốc tế, giữ vững ổn định chính trị trên địa bàn; tích cực tham gia phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn, giúp nhân dân ổn định đời sống; xây dựng lực lượng vững mạnh về chính trị, nâng cao chất lượng tổng hợp, sức mạnh chiến đấu, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong tình hình mới.
Với những thành tích đặc biệt xuất sắc, ngày 13/2, Chủ tịch nước đã ký quyết định phong tặng danh hiệu Anh hùng LLVT nhân dân cho Quân khu 5, ghi nhận những đóng góp to lớn, thành tích đặc biệt xuất sắc, đột xuất trong huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu, xây dựng quân đội nhân dân, củng cố quốc phòng, góp phần vào sự nghiệp xây dựng chủ nghĩa xã hội và bảo vệ Tổ quốc.
Trung tướng Lê Ngọc Hải - Tư lệnh Quân khu 5 báo cáo thành tích của LLVT Quân khu trong thời gian qua.
Tại buổi lễ, thay mặt lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã trao tặng danh hiệu Anh hùng LLVT nhân dân cho Quân khu 5.
Phát biểu chỉ đạo, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh: Quân khu 5 là địa bàn chiến lược trọng yếu, giàu truyền thống cách mạng; các thế hệ cán bộ, chiến sĩ luôn tuyệt đối trung thành với Đảng, Tổ quốc và Nhân dân, vượt qua nhiều khó khăn, gian khổ, lập nên nhiều chiến công xuất sắc.
Biểu dương những thành tích to lớn mà Quân khu 5 đã đạt được, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cũng yêu cầu trong thời gian tới, lực lượng vũ trang Quân khu tiếp tục quán triệt, triển khai hiệu quả các nghị quyết của Đảng về chiến lược bảo vệ Tổ quốc; chủ động nắm chắc tình hình, tham mưu đúng, trúng, kịp thời; xây dựng lực lượng “tinh, gọn, mạnh”, nâng cao chất lượng huấn luyện, trình độ sẵn sàng chiến đấu.
Cùng với đó, Quân khu 5 cần phối hợp chặt chẽ với cấp ủy, chính quyền địa phương xây dựng khu vực phòng thủ vững chắc; kết hợp chặt chẽ phát triển kinh tế - xã hội với củng cố quốc phòng, an ninh; đẩy mạnh công tác dân vận, chính sách hậu phương quân đội, củng cố vững chắc “thế trận lòng dân”.
Đồng thời, chú trọng xây dựng Đảng bộ Quân khu trong sạch, vững mạnh, xây dựng đội ngũ cán bộ có bản lĩnh chính trị vững vàng, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong giai đoạn mới.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tin tưởng, phát huy truyền thống vẻ vang và danh hiệu cao quý Anh hùng LLVT nhân dân, cán bộ, chiến sĩ Quân khu 5 sẽ tiếp tục nỗ lực phấn đấu, hoàn thành xuất sắc mọi nhiệm vụ được giao, góp phần bảo vệ vững chắc Tổ quốc Việt Nam xã hội chủ nghĩa trong tình hình mới.
Theo đoạn video được chia sẻ trên mạng xã hội, chiếc Lamborghini Huracan đang di chuyển chậm để tìm chỗ đỗ trong bãi. Trong khi đó, chiếc Chevrolet Silverado lao tới với tốc độ khá cao so với điều kiện trong bãi xe.
Chiếc bán tải lao tới rồi đè lên đầu siêu xe Lamborghini.
Tài xế gần như không có động tác đánh lái tránh né hay phanh kịp thời trước khi xảy ra va chạm. Sau cú đâm ban đầu, chiếc bán tải chưa dừng ngay mà tiếp tục leo hẳn lên phần đầu của xe Lamborghini rồi mới dừng hẳn. Tài xế khi đó mới nhận ra sự việc rồi bước xuống để kiểm tra.
Theo Carscoops, một trong những nguyên nhân chính dẫn tới vụ tai nạn hy hữu này là sự chênh lệch đáng kể về chiều cao của hai phương tiện.
Chiếc siêu xe Lamborghini Huracan có gầm rất thấp, trong khi Chevrolet Silverado đã được nâng gầm đáng kể. Khi chiều cao xe tăng lên quá mức, tầm quan sát phía trước bị thu hẹp, điểm mù mở rộng và rủi ro va chạm tăng mạnh chỉ từ một khoảnh khắc mất tập trung.
Lốp cỡ lớn của xe bán tải leo lên tới kính lái của chiếc xe con.
May mắn là theo các hình ảnh hiện trường, không có ai bị thương trong vụ việc. Chủ xe Lamborghini sau khi bị đâm vẫn có thể bước ra ngoài trong trạng thái khá bình tĩnh.
Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng đây không đơn thuần là sự cố do sai sót nhỏ. Nữ chủ xe bán tải được cho là đã chạy nhanh hơn mức cho phép trong bãi đỗ xe, không nhận ra sự hiện diện của cả một chiếc ô tô phía trước mới dẫn tới va chạm. Điều này có thể gây tai nạn nghiêm trọng nếu phía trước là người đi bộ, trẻ nhỏ hoặc thú cưng thay vì chiếc Lamborghini.
Đội cứu hộ sử dụng cẩu và bệ đỡ để dời chiếc bán tải ra khỏi đầu siêu xe Lamborghini.
Vụ việc cũng làm dấy lên tranh luận về xu hướng độ xe gầm cao tại Mỹ. Các bộ kit nâng gầm, lốp cỡ lớn và để nâng gầm xe cao tới mức cực đoan ngày càng phổ biến, trong khi quy định kiểm soát an toàn đối với những phương tiện đã qua cải tạo vẫn còn rời rạc.
Nhiều chuyên gia cho rằng nên có các tiêu chuẩn nghiêm ngặt hơn nhằm bảo đảm những mẫu bán tải đã qua ‘độ chế’ vẫn duy trì tầm nhìn an toàn, hoặc buộc phải có biện pháp để nhận diện, tránh va chạm với các phương tiện nhỏ hơn.
Khu vực Đông Bắc Bộ hôm nay nhiều mây, sáng có mưa rào rải rác và có nơi có dông, sau có mưa vài nơi. Gió đông bắc cấp 2-3. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh. Trời mát.
Nhiệt độ thấp nhất 20-23 độ, vùng núi có nơi dưới 20 độ. Nhiệt độ cao nhất 24-27 độ, có nơi trên 27 độ.
Khu vực Tây Bắc Bộ hôm nay nhiều mây, sáng có mưa rào rải rác và có nơi có dông, sau có mưa vài nơi. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh. Trời mát. Nhiệt độ thấp nhất 20-23 độ, có nơi dưới 20 độ. Nhiệt độ cao nhất 27-30 độ.
Hà Nội sáng nay nhiều mây, có mưa rào rải rác và có nơi có dông, trưa chiều ít mưa, nắng nhẹ. Gió đông bắc cấp 2-3. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh. Trời mát. Nhiệt độ thấp nhất 22-24 độ. Nhiệt độ cao nhất 26-28 độ.
Dự báo ngày mai, miền Bắc ít mưa. Từ 26-28/4, miền Bắc có mưa rào và dông rải rác trở lại, cục bộ có mưa vừa, mưa to đến rất to.
Miền Trung hôm nay có mưa dông rải rác, cục bộ có mưa to đến rất to.
Thanh Hóa đến Hà Tĩnh hôm nay nhiều mây, có mưa rào và rải rác có dông, cục bộ có nơi mưa to đến rất to với lượng mưa từ 15-30mm, có nơi trên 80mm. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh. Trời mát với nhiệt độ thấp nhất 22-24 độ, cao nhất 26-29 độ.
Quảng Trị đến Quảng Ngãi hôm nay có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to với lượng mưa từ 10-20mm, có nơi trên 70mm. Gió bắc đến tây bắc cấp 2-3. Nhiệt độ thấp nhất 24-25 độ, cao nhất 30-32 độ.
Khu vực từ Bình Định cũ đến Bình Thuận cũ hôm nay trời nắng, ít mưa. Nhiệt độ thấp nhất 25-28 độ. Nhiệt độ cao nhất 31-34 độ.
Tây Nguyên trời nắng, có nơi nắng nóng, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi. Gió nhẹ. Nhiệt độ thấp nhất 21-24 độ. Nhiệt độ cao nhất 31-34 độ, có nơi trên 35 độ.
Nam Bộ hôm nay nắng nóng, đêm không mưa. Gió nhẹ. Nhiệt độ thấp nhất 24-27 độ. Nhiệt độ cao nhất 34-36 độ, có nơi trên 36 độ.
TPHCM ngày nắng, có nơi nắng nóng, đêm không mưa. Gió nhẹ. Nhiệt độ thấp nhất 24-26 độ. Nhiệt độ cao nhất 34-36 độ.
Dự báo những ngày tới, Tây Nguyên và Nam Bộ có nắng nóng nhưng không gay gắt, riêng chiều tối 25/4 có thể xuất hiện mưa dông rải rác.
