Mưa đá ở Tuyên Quang, Phú Thọ, có viên to cỡ bóng tennis

Trao đổi với phóng viên báo Tiền Phong, ông Vũ Anh Tuấn, Chủ tịch UBND xã Yên Sơn (Phú Thọ) cho biết, mưa đá xuất hiện từ chiều, gây thiệt hại tương đối nặng cho địa phương. Đến 22h cùng ngày, lãnh đạo xã đang ở địa bàn kiểm tra, thống kê thiệt hại.

Người dân chia sẻ hình ảnh mưa đá tại xã Yên Sơn

Theo chia sẻ của người dân địa phương, mưa đá với những viên có kích thước lớn, ước chừng bằng quả bóng tennis. Không chỉ riêng Yên Sơn, các xã lân cận như Hương Cần cũng có mưa đá.

Tại địa bàn xã Sơn Thủy, tỉnh Tuyên Quang, chiều tối cùng ngày cũng xảy ra mưa đá kèm giông lốc. Dù chỉ diễn ra trong thời gian ngắn, hiện tượng thời tiết cực đoan này đã gây ảnh hưởng đáng kể đến đời sống người dân địa phương.

Theo ghi nhận tại khu vực xã Sơn Nam (cũ), mưa đá có kích thước lớn, rơi dày trong thời gian ngắn.Mưa đá khiến nhiều mái nhà bị thủng, hư hỏng; một số tài sản sinh hoạt của người dân cũng bị ảnh hưởng.

Viên đá to có kích thước lớn.

Anh Nguyễn Tiến Công, người dân xã Sơn Nam (cũ) cho biết, mưa đá kèm giông lốc nhanh khiến cơ sở vui chơi ngoài trời của gia đình anh bị tốc mái, nhiều tài sản bị hư hại.

Rất nhiều tài sản gia đình nhà anh Công bị hư hại.

Ghi nhận trên địa bàn, mưa đá kèm giông lốc khiến nhiều diện tích hoa màu, cây trồng của người dân bị dập nát, thiệt hại bước đầu được đánh giá là khá nghiêm trọng.

Hiện, chính quyền xã Sơn Thủy đang khẩn trương kiểm tra, thống kê thiệt hại, huy động lực lượng hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả.

Theo dự báo của Trung tâm Khí tượng Thủy văn tỉnh Tuyên Quang, trong những ngày tới khu vực tiếp tục có khả năng xuất hiện mưa rào và giông, cục bộ có nơi mưa to kèm lốc, sét và mưa đá. Người dân cần chủ động theo dõi diễn biến thời tiết, có biện pháp phòng tránh nhằm giảm thiểu thiệt hại.

Vì sao mưa đá xuất hiện ở Hà Nội và các tỉnh miền Bắc?

Tại Hà Nội, người dân ghi nhận mưa đá xảy ra vào khoảng 18h ngày 2/5 và kéo dài khoảng 10 phút. Hạt mưa có kích thước khoảng 1-3cm.

Chị Lê Hoàng (phường Long Biên, Hà Nội) cho biết: “Khoảng 17h50, bầu trời Hà Nội chuyển âm u, sấm sét liên hồi, sau đó mưa giông và mưa đá trút xuống. Mưa đá đổ xuống khiến ai cũng bất ngờ, rất may không có thiệt hại về người”.

Cũng khoảng chiều tối nay, tại một số xã ở Hà Nội như Ứng Hòa, Mỹ Đức và nhiều tỉnh miền Bắc như Văn Bàn, Than Uyên của tỉnh Lào Cai; Đại Từ của Thái Nguyên; một số khu vực thuộc tỉnh Hòa Bình (cũ), nay là tỉnh Phú Thọ, cũng xuất hiện mưa đá.

Ông Mai Văn Khiêm, Giám đốc Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết từ ngày 1-2/5, ở khu vực Tây Bắc đã liên tục xuất hiện mưa rào và giông. Trong chiều và tối nay (2/5), mưa giông mạnh không chỉ xuất hiện ở khu vực Tây Bắc mà còn cả thủ đô Hà Nội.

Lượng mưa tính từ 7-20h ngày 2/5 có nơi trên 50mm như các trạm: Tân Pheo (Phú Thọ) 61.6mm, Khoen On (Lai Châu) 50.8mm,… thậm chí đã có nhiều nơi xuất hiện hiện tượng mưa đá.

Theo ông Khiêm, nguyên nhân của những cơn mưa này được xác định là do rãnh thấp trong đới gió Tây hoạt động mạnh ở độ cao khoảng 5.000m, di chuyển từ khu vực Thượng Lào sang.

Bên cạnh đó, ở tầng mặt đất còn chịu tác động của rìa phía Nam khối không khí lạnh (đã được Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia dự báo) đang dịch chuyển về phía nước ta.

"Quá trình khối không khí lạnh từ phía Nam Trung Quốc di chuyển về nước ta đã tạo ra vùng tranh chấp ở phần phía trước của khối không khí lạnh. Cùng với đó là tác động của vùng hội tụ gió ở mực 5.000m, khiến mây đối lưu phát triển mạnh, gây ra mưa giông dữ dội kèm theo mưa đá tại hàng loạt tỉnh miền núi phía Bắc; thậm chí, Hà Nội cũng ghi nhận hiện tượng mưa đá", ông Khiêm lý giải.

Dự báo trong ngày mai (3/5), không khí lạnh sẽ ảnh hưởng đến nước ta cộng thêm tác động của vùng hội tụ gió mực 5.000m di chuyển từ Thượng Lào sang vẫn còn duy trì tác động, vì thế ở khu vực Bắc Bộ, Bắc Trung Bộ sẽ xuất hiện mưa rào và giông, kèm theo đó là nguy cơ rất cao về hiện tượng tố, lốc, mưa đá và gió giật mạnh.

Theo cơ quan khí tượng, hiện tượng mưa đá, giông lốc thường xảy ra vào giai đoạn giao mùa (khoảng tháng 4-5 và giai đoạn tháng 9-10). Trong thời gian tới, hiện tượng giông lốc, mưa đá còn có khả năng sẽ xuất hiện nhiều hơn nữa.

Theo Vietnamnet

​

Adblock test (Why?)

Read More

Đạp thốc ga kiểm định khí thải ô tô: Chủ xe lo hỏng, thực tế lại khác?

TPO - Nhiều chủ xe lo sợ sự cố hỏng hóc động cơ trước việc phải đạp thốc ga khi đi kiểm định khí thải ô tô. Tuy nhiên, thực tế bài kiểm tra khí thải này lại hoàn toàn khác, vì các đăng kiểm viên không hề gắn máy đo và đạp ga ngay lập tức mà phải thực hiện một quy trình 4 bước thử nghiệm nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn cho xe.

Adblock test (Why?)

Read More

‘Xe chơi’ Suzuki Jimny giảm giá mạnh để xả hàng

Một số tư vấn bán hàng ở miền Nam đang chào bán mẫu Suzuki Jimny với giá ưu đãi từ 649 triệu đồng, thấp hơn tới 140 triệu đồng so với mức niêm yết.

Đây được xem là mức ưu đãi sâu nhất kể từ khi mẫu SUV cỡ nhỏ này ra mắt thị trường Việt Nam, tuy nhiên chỉ áp dụng cho các xe sản xuất năm 2024 (VIN 2024).

Dù vậy, không phải showroom nào cũng áp dụng mức giảm cao như trên. Phần lớn đại lý hiện duy trì ưu đãi quanh mức 100 triệu đồng cho Jimny VIN 2024, sát với mức khuyến mãi với tổng giá trị 95 triệu đồng từ chính hãng Suzuki Việt Nam.

Những chiếc Suzuki Jimny hiện còn bán ở đại lý đều là xe sản xuất từ năm 2024. Ảnh: Đại lý

Thực tế, mức giảm này đã được các đại lý duy trì cho Jimny trong nhiều tháng gần đây, nhưng vẫn chưa thể xả hết xe VIN 2024. Điều này phản ánh áp lực tồn kho đối với Suzuki Jimny trong bối cảnh mẫu xe này vẫn là lựa chọn khá kén khách.

Xu hướng này trái ngược so với thời điểm Suzuki Jimny mới mở bán tại Việt Nam hồi tháng 4/2024. Khi đó, xe rơi vào tình trạng đội giá 50-70 triệu đồng hoặc “bia kèm lạc”.

Tuy nhiên, nhu cầu thực tế sau đó không quá lớn khiến giá bán liên tục được điều chỉnh giảm. Mức giảm mới nhất lên tới 140 triệu đồng được xem là nỗ lực của hãng và đại lý nhằm tìm khách cho Suzuki Jimny.

Tại Việt Nam, Suzuki Jimny được xếp vào nhóm "xe chơi" chủ yếu phù hợp những người thích xe địa hình. Mẫu xe này sở hữu ngoại hình vuông vức, khung gầm rời, hệ dẫn động hai cầu 4WD cùng vi sai hạn chế trượt - những trang bị thường thấy trên các dòng SUV off-road cỡ lớn.

Mẫu xe Nhật này sử dụng động cơ xăng 1.5L, cho công suất 101 mã lực và mô-men xoắn 130 Nm, kết hợp hộp số tự động 4 cấp. Kích thước tổng thể của Jimny nhỏ hơn các mẫu SUV cỡ A. Phiên bản phân phối tại Việt Nam là biến thể 3 cửa với cấu hình 4 chỗ ngồi.

Adblock test (Why?)

Read More

Bé gái sơ sinh bị bỏ rơi bên đường, nhiều người xin nhận nuôi

Tối 1/5, một lãnh đạo UBND xã Cư M’gar (tỉnh Đắk Lắk) xác nhận trên địa bàn vừa phát hiện một bé gái sơ sinh bị bỏ rơi khi vẫn còn nguyên dây rốn.

Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 9 giờ sáng cùng ngày, một người dân đi qua tuyến đường thuộc buôn Tar, xã Cư M’gar đã phát hiện cháu bé trong tình trạng còn nguyên dây rốn. Ngay sau đó, người này đã nhanh chóng đưa cháu đến trạm y tế gần nhất để được sơ cứu, cắt dây rốn và chăm sóc ban đầu.

Sau khi được sơ cứu, cháu bé được chuyển lên Trung tâm Y tế Cư M’gar để tiếp tục theo dõi. Hiện sức khỏe của cháu ổn định.

Bé gái sơ sinh bị bỏ rơi có khuôn mặt bầu bĩnh.

Thông tin về cháu bé bị bỏ rơi nhanh chóng lan truyền, thu hút sự quan tâm của nhiều người dân, đã có gần 10 người bày tỏ nguyện vọng xin nhận nuôi. Trước mắt, chính quyền địa phương đã lựa chọn một gia đình đủ điều kiện để tạm thời chăm sóc cháu.

Chính quyền xã cho biết, sẽ phát thông báo tìm kiếm người thân của cháu bé theo quy định. Nếu quá thời hạn mà không có người thân đến nhận, địa phương sẽ tiến hành các thủ tục pháp lý để giải quyết việc cho nhận con nuôi.

Về bố mẹ ruột và người thân cháu bé, cơ quan công an đang xác minh, làm rõ vụ việc.

Adblock test (Why?)

Read More

Thêm một mẫu xe Hyundai có thiết kế giống Santa Fe

Sau khi bị bắt gặp tại Hàn Quốc, những hình ảnh thử nghiệm mới nhất tại Mỹ tiếp tục hé lộ diện mạo bề thế cùng nhiều thay đổi đáng chú ý của Hyundai Creta thế hệ thứ ba.

Dù vẫn được ngụy trang kín đáo, nguyên mẫu chạy thử đã để lộ một số chi tiết như cụm đèn trước hình chữ nhật, nắp capo dựng cao và tổng thể vuông vức gợi liên tưởng đến Hyundai Santa Fe thế hệ mới. Trước đó, các nguyên mẫu chạy thử của Tucson đời mới cũng có dáng vuông tương tự, phản ánh xu hướng thiết kế mới đồng bộ của Hyundai.

Hyundai Creta đời mới chạy thử nghiệm tại Mỹ. Ảnh: Carbuzz

Nhìn từ bên hông, xe sử dụng bộ mâm hợp kim thiết kế mới, gương chiếu hậu hai tông màu tích hợp đèn báo rẽ, ăng-ten vây cá mập và phần mui vuốt nhẹ về phía sau.

Các hình ảnh rò rỉ trước đó cũng cho thấy hệ thống chiếu sáng có thể sử dụng đồ họa dạng điểm ảnh. Lưới tản nhiệt cùng cản trước và cản sau nhiều khả năng có thiết kế hoàn toàn mới.

Thay đổi đáng chú ý nhất nằm ở kích thước tổng thể. Hyundai Creta mới được cho là sẽ dài xấp xỉ 4.500 mm, lớn hơn đáng kể so với mức 4.330 mm của thế hệ hiện hành. Việc gia tăng kích thước được cho là nhờ chuyển sang nền tảng khung gầm K3 hoàn toàn mới.

Đây cũng là kiến trúc đang sử dụng trên Kia Seltos thế hệ thứ hai, mẫu xe có chiều dài 4.460 mm. Nền tảng K3 hứa hẹn mang lại nhiều lợi ích như tăng độ cứng thân xe, giảm rung ồn và cải thiện khả năng an toàn.

Mẫu Creta thế hệ tiếp dự kiến sẽ dài hơn đáng kể so với đời cũ. Ảnh: Carbuzz

Việc mở rộng kích thước không chỉ giúp Creta có dáng vẻ mạnh mẽ hơn mà còn tăng không gian cabin và dung tích khoang hành lý. Đây sẽ là lợi thế để giúp tăng sức hút cho mẫu xe của Hyundai trong phân khúc SUV cỡ B cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Bên trong khoang lái, Creta thế hệ mới dự kiến có nhiều nâng cấp đáng kể. Xe có thể sử dụng vô lăng thiết kế mới với logo 4 dấu chấm đặc trưng của Hyundai. Cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí trung tâm dự kiến được tăng kích thước, đi kèm giao diện hiện đại hơn.

Một số trang bị từng xuất hiện trên xe thử nghiệm gồm chế độ “Boss Mode” cho phép chỉnh ghế phụ phía trước nhằm tăng không gian hàng ghế sau, tựa đầu cho toàn bộ hành khách phía sau, cùng gói hỗ trợ lái nâng cao ADAS và các tính năng kết nối thông minh thế hệ mới.

Bản dựng đồ họa dự đoán thiết kế của Hyundai Creta thế hệ mới. Ảnh: NYMammoth

Về vận hành, Hyundai Creta thế hệ mới nhiều khả năng tiếp tục duy trì các tùy chọn động cơ hiện nay tại một số thị trường, gồm máy xăng 1.5L hút khí tự nhiên công suất 115 mã lực, máy xăng tăng áp 1.5L công suất 160 mã lực và diesel 1.5L công suất 116 mã lực.

Các lựa chọn hộp số dự kiến bao gồm số sàn 6 cấp hoặc iVT cho bản xăng thường, ly hợp kép 7 cấp cho bản tăng áp, cùng số sàn hoặc tự động 6 cấp cho bản diesel.

Đáng chú ý, Hyundai được cho là đang phát triển thêm tùy chọn hybrid cho Creta nhằm đáp ứng xu hướng điện hóa đang tăng nhanh trên toàn cầu.

Dự kiến ra mắt vào cuối năm nay hoặc trong năm 2027, Hyundai Creta thế hệ mới sẽ tiếp tục cạnh tranh với Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce, Skoda Kushaq ở phân khúc SUV cỡ B.

Tại Việt Nam, Hyundai Creta chỉ mới ra bản facelift từ giữa năm 2025. Đây hiện là mẫu xe bán tốt nhất Hyundai Thành Công, với tổng cộng 2.616 chiếc đã được bàn giao trong quý I/2026.

Adblock test (Why?)

Read More

Miền Bắc nắng nhẹ trước khi chuyển mưa dông

Khu vực Đông Bắc Bộ hôm nay trời nắng, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi. Gió đông đến đông nam cấp 2-3. Nhiệt độ thấp nhất 21-24 độ, vùng núi có nơi dưới 20 độ. Nhiệt độ cao nhất 28-31 độ.

Khu vực Tây Bắc Bộ ngày mưa rào và dông vài nơi, riêng khu Tây Bắc (Điện Biên, Lai Châu, Sơn La) trời nhiều mây, có mưa rào và dông rải rác. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.

Nhiệt độ thấp nhất 20-23 độ, có nơi dưới 20 độ. Nhiệt độ cao nhất 27-30 độ, riêng khu Tây Bắc 26-29 độ.

Hà Nội ngày nắng, đêm có mưa vài nơi. Gió đông bắc đến đông cấp 2-3. Nhiệt độ thấp nhất 22-24 độ. Nhiệt độ cao nhất 29-31 độ.

Dự báo ngày mai (2/5), khu vực Tây Bắc tiếp tục có mưa rào và dông rải rác, Đông Bắc Bộ ít mưa, ngày nắng. Từ ngày 3/5, miền Bắc có mưa dông trên diện rộng, cục bộ có mưa vừa đến mưa to.

Miền Bắc hôm nay trời nắng, riêng khu Tây Bắc có mưa dông rải rác.

Thanh Hóa đến Huế hôm nay trời nắng, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi. Gió nhẹ. Nhiệt độ thấp nhất 22-25 độ. Nhiệt độ cao nhất 28-31 độ.

Duyên hải Nam Trung Bộ ngày nắng, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi. Gió đông bắc đến đông cấp 2-3. Nhiệt độ thấp nhất 24-27 độ. Nhiệt độ cao nhất 31-34 độ, có nơi trên 34 độ.

Dự báo ngày mai, khu vực miền Trung tăng nhiệt, trời có nắng nóng cục bộ. Từ ngày 3-4/5, Thanh Hoá đến Huế có thể xuất hiện mưa dông rải rác.

Tây Nguyên hôm nay trời nắng, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi. Gió nhẹ. Nhiệt độ thấp nhất 20-23 độ. Nhiệt độ cao nhất 30-33 độ, có nơi trên 33 độ.

Nam Bộ trời nắng, riêng miền Đông có nắng nóng, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi. Gió nhẹ. Nhiệt độ thấp nhất 25-28 độ. Nhiệt độ cao nhất 33-36 độ, miền Đông có nơi trên 36 độ.

TPHCM hôm nay trời nắng, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi. Gió nhẹ. Nhiệt độ thấp nhất 26-28 độ. Nhiệt độ cao nhất 33-35 độ.

Dự báo ngày mai (2/5), khu vực Đông Nam Bộ tiếp tục có nắng nóng 35-37 độ. Từ 3/5, nắng nóng giảm dần. Chiều và tối các ngày 4-6/5, Nam Bộ có thể đón mưa dông rải rác, cục bộ có mưa to.

Adblock test (Why?)

Read More

Vụ xe máy sang đường bị ô tô húc ngã xuống ruộng: Lỗi tại ai?

Theo Cục Cảnh Sát Giao Thông (CSGT), rất nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra tại khu vực ngã ba, ngã tư hoặc nơi đường giao nhau bắt nguồn từ việc không chấp hành quy tắc nhường đường.

Tình trạng này xuất hiện nhiều ở khu vực nông thôn, nơi có một bộ phận người tham gia giao thông không có ý thức nhường đường, dừng xe quan sát khi đi từ ngõ, đường nhánh ra đường chính hoặc tập trung sát, giảm tốc độ khi tới nơi giao nhau.

Trong đoạn clip ghi lại vụ tai nạn giao thông ở Thanh Hóa hôm 25/4 vừa qua, người điều khiển xe máy có vi phạm quy tắc nhường đường tại nơi giao nhau. Xe này khi đi chuyển từ đường nhánh ra đường chính đã không quan sát, không giảm tốc độ, không nhường đường cho xe ô tô đi trên đường chính; cắt qua vạch phân chia hai chiều xe chạy (vạch 1.3).

Tình huống xe máy bị ô tô húc văng khi chạy cắt ngang sang đường tại Thanh Hóa hôm 25/4. Video: OFFB

Theo Cục CSGT, đây là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến vụ tai nạn. Trong khi đó, tài xế ô tô được xác định không có lỗi nếu không vượt quá tốc độ cho phép.

Dữ liệu từ camera hành trình cho thấy trước khi xảy ra va chạm, tài xế điều khiển ô tô đi hơn 70 km/h, tức trong giới hạn tốc độ khai thác tối đa 80 km/h đối với xe cơ giới tham gia giao thông trên đường bộ ngoài khu vực đông dân cư.

Cục CSGT khuyến cáo khi đi đến nút giao, đặc biệt từ đường nhánh ra đường chính hoặc từ ngõ ra đường lớn, người điều khiển phương tiện cần giảm tốc độ, nên dừng hẳn từ 3 đến 5 giây để quan sát cả hai hướng rồi mới điều khiển xe nhập vào đường chính.

​

Adblock test (Why?)

Read More