Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang thăm, chúc mừng Đại lễ Phật đản

Đoàn đã đến thăm Đại lão Hòa thượng Thích Trí Quảng - Pháp chủ Hội đồng Chứng minh Giáo hội Phật giáo (GHPG) Việt Nam, tại chùa Huê Nghiêm.

Ông Trần Lưu Quang thăm hỏi sức khỏe, gửi lời chúc mừng đến Đức Pháp chủ, chư tôn giáo phẩm Hội đồng Chứng minh, Hội đồng Trị sự, tăng ni, Phật tử cả nước nói chung và TPHCM nói riêng đón mùa Phật đản an lành, hạnh phúc.

Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang (thứ 4 từ trái qua) cùng các lãnh đạo thành phố thăm, chúc sức khỏe Đức Pháp chủ Thích Trí Quảng nhân Đại lễ Phật đản. Ảnh: Việt Dũng

Bí thư Thành ủy TPHCM ghi nhận, tri ân những đóng góp của tăng ni, Phật tử GHPG Việt Nam trong các hoạt động Phật sự, từ thiện, an sinh xã hội; đồng thời khẳng định Giáo hội luôn đồng hành, tham gia tích cực, hiệu quả các chương trình lớn của TPHCM, góp phần xây dựng và phát triển thành phố.

Ông Trần Lưu Quang chúc Đại lão Hòa thượng Thích Trí Quảng luôn khỏe mạnh, tiếp tục là chỗ dựa niềm tin, biểu tượng tinh thần để định hướng, giáo dục, dẫn dắt chức sắc, Phật tử đóng góp cho GHPG Việt Nam, cho đất nước và TPHCM.

Đức Pháp chủ Thích Trí Quảng trân trọng cảm ơn sự quan tâm của lãnh đạo TPHCM; bày tỏ vui mừng khi thành phố ngày càng phát triển, có nhiều chương trình ý nghĩa hướng đến nâng cao đời sống vật chất, tinh thần cho người dân.

Chiều cùng ngày, Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang đến thăm, chúc mừng Ban Trị sự GHPG Việt Nam TPHCM và Hòa thượng Thích Lệ Trang - Phó Chủ tịch Hội đồng Trị sự GHPG Việt Nam, Trưởng Ban Trị sự GHPG Việt Nam TPHCM, Phó Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam TPHCM.

Lãnh đạo TPHCM đến thăm Ban Trị sự GHPG Việt Nam TPHCM. Ảnh: Việt Dũng

Ông Trần Lưu Quang mong muốn Ban Trị sự cùng tăng ni, Phật tử tiếp tục chung tay, đồng hành cùng thành phố vì hạnh phúc của mọi người, mọi nhà. Ông Trần Lưu Quang chúc Hòa thượng Thích Lệ Trang cùng Ban Trị sự, tăng ni, Phật tử TPHCM một mùa Phật đản hạnh phúc, thân tâm an lạc.

Cùng ngày, đoàn lãnh đạo TPHCM do ông Lê Quốc Phong - Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy TPHCM, làm trưởng đoàn, đã đến thăm, chúc mừng Hòa thượng Thích Giác Toàn - Phó Chủ tịch Hội đồng Trị sự GHPG Việt Nam, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Phật học Việt Nam, tại Pháp viện Minh Đăng Quang.

Thay mặt lãnh đạo thành phố, ông Lê Quốc Phong thăm hỏi sức khỏe và trân trọng ghi nhận những cống hiến của Hòa thượng Thích Giác Toàn đối với Phật giáo Việt Nam cũng như sự phát triển của thành phố.

Phó Bí thư Thường trực Thành ủy TPHCM Lê Quốc Phong thăm Hòa thượng Thích Giác Toàn. Ảnh: Hoàng Hùng

Ông Lê Quốc Phong chúc Hòa thượng Thích Giác Toàn mạnh khỏe, trường thọ, tiếp tục lãnh đạo GHPG Việt Nam; động viên tăng ni, đồng bào phật tử đoàn kết, gắn bó, cộng đồng trách nhiệm với các cấp chính quyền TPHCM; chia sẻ, hỗ trợ, giúp đỡ những hoàn cảnh khó khăn.

Hòa thượng Thích Giác Toàn gửi lời chúc sức khỏe đến lãnh đạo thành phố; tin tưởng tập thể lãnh đạo thành phố luôn đoàn kết, đồng lòng để lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành thành phố ngày càng phát triển, xã hội thanh bình, đời sống người dân ngày càng được nâng cao.

Nhân mùa Đại lễ Phật đản Phật lịch 2570, các cơ sở tự viện trên địa bàn TPHCM thiết trí không gian trang trọng cùng tôn tượng Đức Phật đản sanh để Phật tử, bà con nhân dân đến thực hiện nghi lễ. Ảnh: Ngô Tùng

Adblock test (Why?)

Read More

Mua VinFast VF MPV 7 trong tháng 5, nhận đủ ‘bộ ba’ ưu đãi hàng chục triệu đồng

Chiếc xe “sinh ra cho gia đình đông người”

Theo anh Chu Hữu Thọ (AutoBikes Vietnam), điểm khiến VinFast VF MPV 7 tạo khác biệt đầu tiên nằm ở không gian nội thất.

“Đây là một chiếc xe 7 chỗ đích thực. Với chiều dài cơ sở lên tới 2.840 mm, VF MPV 7 cho cảm giác rộng rãi vượt trội trong phân khúc, đặc biệt khi so sánh với các mẫu MPV xăng phổ biến như Toyota Veloz hay Mitsubishi Xpander”, anh Thọ nhận xét.

Theo anh, không gian ở cả ba hàng ghế đều thoải mái. Trang bị tiện nghi trên xe được thiết kế hướng đến người dùng gia đình như ghế bọc da nhân tạo, điều hòa tự động làm mát sâu cùng cửa gió ở cả ba hàng ghế. Bởi vậy, VF MPV 7 phù hợp với các gia đình từ 5-7 thành viên, đặc biệt trong những chuyến đi dài.

VF MPV 7 còn ghi điểm với anh Thọ nhờ chất lượng vận hành. Anh nhận xét thân vỏ chắc chắn kết hợp hệ thống treo MacPherson phía trước và đa liên kết phía sau là cấu hình mang lại cảm giác êm ái khi di chuyển.

“Cả người lái và hành khách khi ngồi trên xe đều sẽ có cảm giác dễ chịu nhờ hệ thống treo được tối ưu. Xe cũng cách âm tốt”, anh Thọ chia sẻ.

Trong khi đó, reviewer Tới Nguyễn (kênh OneShot Review) đánh giá cao khả năng vận hành của VF MPV 7 nhờ khối động cơ điện công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 280 Nm – thuộc nhóm mạnh hàng đầu phân khúc MPV phổ thông hiện nay.

Reviewer này cho biết sức mạnh động cơ kết hợp với khung gầm chắc chắn giúp chiếc xe vận hành mượt mà ở gần như mọi dải tốc độ.

“Các mẫu xe xăng khi chở đủ tải chắc chắn sẽ phải đạp lún ga để vượt xe khác, trong khi với VF MPV 7, chỉ cần đạp nhẹ ga là xe lập tức vọt lên rất nhanh, ngay cả ở chế độ Eco”, anh Tới nhận định. Theo reviewer này, khả năng tăng tốc tức thời cũng là yếu tố an toàn quan trọng trong những tình huống cần vượt xe trên quốc lộ hoặc cao tốc.

“Nuôi” xe 7 chỗ chưa bao giờ dễ đến thế

So với các dòng xe xăng, VF MPV 7 còn tạo lợi thế lớn nhờ khả năng tiết kiệm chi phí vận hành. Đây được xem là yếu tố quan trọng giúp mẫu MPV điện của VinFast ngày càng thu hút người dùng Việt.

Hiện tại, người dùng VF MPV 7 được miễn phí sạc pin tại hệ thống trạm công cộng tối đa 10 lần mỗi tháng đến ngày 10/2/2029. Theo anh Chu Hữu Thọ, với nhu cầu của người dùng xe gia đình trong đô thị hiện nay, tần suất này là thoải mái.

Kể cả ngoài thời gian ưu đãi, chi phí sạc VF MPV 7 vẫn rất tiết kiệm. Theo tính toán của anh Thọ, với bộ pin dung lượng 60 kWh cho phạm vi hoạt động tối đa khoảng 450 km, mỗi lần sạc đầy chỉ tốn khoảng 200.000 đồng. “Nếu chia trung bình ra thì VF MPV 7 chỉ tốn khoảng 500 đồng cho mỗi km di chuyển, quá tiết kiệm. Đó là lý do người người nhà nhà chọn chiếc xe 7 chỗ này”, anh Thọ khẳng định.

Bên cạnh đó, chi phí bảo dưỡng của xe điện cũng thấp hơn xe xăng do hệ truyền động đơn giản hơn. Chu kỳ bảo dưỡng lên tới 15.000 km – gấp khoảng 3 lần nhiều mẫu xe xăng phổ thông hiện nay – cũng giảm bớt tần suất phải vào xưởng cho người dùng. Từ kinh nghiệm với các dòng xe điện VinFast, anh Thọ chia sẻ mỗi lần bảo dưỡng chỉ cần chi ra vài trăm nghìn đồng.

Trong tháng 5/2026, VF MPV 7 đang đi kèm hàng loạt ưu đãi, giảm đáng kể chi phí sở hữu ban đầu cho khách hàng Việt. Xe đang được miễn 100% lệ phí trước bạ và được hỗ trợ 6% trên giá niêm yết từ chương trình “Mãnh liệt vì tương lai Xanh” từ VinFast. Mua xe từ nay tới 31/5, người dùng được tặng 2 năm bảo hiểm, có thể quy đổi thành 15 triệu đồng. Nếu chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện trước thời hạn trên, VinFast ưu đãi thêm 3%, đưa tổng mức giảm trực tiếp lên tới gần 90 triệu đồng.

“Chi phí sở hữu của VF MPV 7 đang rất cạnh tranh, chi phí sử dụng lại tiết kiệm nhờ giá bảo dưỡng thấp và được miễn phí sạc. Trong bối cảnh giá xăng dầu biến động, mẫu xe này càng cho thấy sức hấp dẫn lớn”, anh Thọ kết luận.

Đáp ứng trọn vẹn các tiêu chí từ không gian rộng, khả năng vận hành êm ái cho tới chi phí sử dụng thấp, VF MPV 7 đang là lựa chọn hàng đầu cho gia đình. Tháng 4/2026, VF MPV 7 cũng đạt doanh số ấn tượng 2.526 xe tới tay khách hàng, chứng minh sức hút trong phân khúc MPV 7 chỗ nói riêng và thị trường xe Việt nói chung.

Adblock test (Why?)

Read More

Clip: Bán tải tạt đầu ép xe máy điện đi lên vỉa hè

Theo hình ảnh từ clip, chiếc bán tải ban đầu di chuyển phía sau xe máy điện và có ý định vượt lên. Tài xế sau đó lấn sang làn ngược chiều, tăng tốc để vượt trước khi bật xi-nhan chuyển trở lại làn đường cũ.

Tuy nhiên, quá trình đánh lái chuyển làn của xe này diễn ra quá gấp khiến đầu xe bán tải cắt sát ngay trước xe máy điện phía sau. Khoảng cách giữa hai phương tiện lúc đó rất gần, buộc em nhỏ điều khiển xe máy điện phải đánh lái lên vỉa hè để tránh xảy ra va chạm.

Thông qua tình huống này, Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo tài xế ô tô cần đặc biệt chú ý khi chuyển hướng hoặc chuyển làn sang phải: Người lái xe cần giảm tốc độ, quan sát kỹ, bật tín hiệu chuyển hướng liên tục và bảo đảm khoảng cách an toàn với phương tiện phía sau trước khi thực hiện thao tác.

Theo Điều 15 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, trước khi chuyển hướng, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải quan sát, bảo đảm khoảng cách an toàn với xe phía sau, giảm tốc độ và có tín hiệu báo hướng rẽ hoặc có tín hiệu bằng tay theo hướng rẽ đối với xe thô sơ không có đèn báo hướng rẽ, chuyển dần sang làn gần nhất với hướng rẽ.

Tín hiệu báo hướng rẽ hoặc tín hiệu bằng tay phải sử dụng liên tục trong quá trình chuyển hướng. Khi bảo đảm an toàn, không gây trở ngại cho người và phương tiện khác mới được chuyển hướng.

Theo khoản 3 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, hành vi chuyển hướng không quan sát hoặc không bảo đảm khoảng cách an toàn với xe phía sau, không giảm tốc độ hoặc không bật tín hiệu báo rẽ đúng quy định có thể bị xử phạt từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng.

Adblock test (Why?)

Read More

Tiệm Spa bất ngờ đổ sập ở Đắk Lắk, nhiều người tháo chạy

Hiện trường tiệm Spa bị sập hoàn toàn.

Ngày 24/5, lãnh đạo UBND xã Liên Sơn Lắk, tỉnh Đắk Lắk xác nhận, trên địa bàn vừa xảy ra vụ sập một tiệm Spa, rất may không gây thiệt hại về người.

Theo thông tin ban đầu, vào sáng cùng ngày, tiệm Spa T.N. trên đường Nguyễn Tất Thành bất ngờ đổ sập. Thời điểm xảy ra sự việc, một số người bên trong phát hiện công trình rung lắc, xuất hiện dấu hiệu bất thường nên kịp thời chạy ra ngoài thoát thân.

Tại hiện trường, phần lớn công trình tiệm Spa bị đổ sập, nhiều tài sản bên trong hư hỏng, ngổn ngang dưới đống đổ nát. Sau khi nhận tin báo, lực lượng chức năng địa phương nhanh chóng có mặt phong tỏa hiện trường, kiểm tra và xác minh nguyên nhân vụ việc.

Theo người dân sống gần khu vực, sát bên tiệm Spa bị sập có một công trình đang thi công đào móng nhà. Nhiều người nghi ngờ việc đào móng có thể đã ảnh hưởng đến nền móng công trình bên cạnh, dẫn đến vụ sập. Nguyên nhân vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục làm rõ.

Adblock test (Why?)

Read More

Khung gầm lột xác, 'bộ não' quản lý nhiệt mới: Lý do VF 8 thế hệ mới khiến giới chuyên gia thích thú

Loạt thay đổi “từ gốc” trên VF 8 thế hệ mới

Một trong những điểm được giới chuyên gia đánh giá cao nhất trên VF 8 thế hệ mới là sự thay đổi ở nền tảng vận hành. Theo anh Trịnh Lê Hùng (Autodaily), mẫu VF 8 mới không đơn thuần là bản nâng cấp trang bị mà đã đem đến những thay đổi mang tính cốt lõi để tối ưu hiệu suất và tính thực dụng.

“Khung gầm nâng cấp mạnh mẽ với hệ thống treo trước MacPherson và treo sau đa liên kết, nay được tích hợp thêm công nghệ treo thích ứng FSD (Frequency Selective Dampers). Công nghệ giảm chấn biến thiên theo tần số này hứa hẹn sẽ triệt tiêu hiệu quả các dao động, mang lại độ êm ái như các dòng xe sang”, anh Hùng phân tích.

Đồng quan điểm, chuyên gia Nguyễn Mạnh Thắng (WhatcarVN) cho biết bản thân đã có trải nghiệm thực tế với hệ thống FSD và đánh giá rất cao công nghệ này. “Tôi đang sử dụng loại treo thích ứng này và thấy rất thích bởi sự êm ái và bền bỉ”, anh Thắng chia sẻ.

Bên cạnh trải nghiệm êm ái nhờ khung gầm cải tiến, VF 8 thế hệ mới còn được tối ưu sức mạnh về hiệu suất và khả năng quản lý năng lượng - yếu tố được anh Hùng mô tả là xuất sắc.

“Nhờ hệ thống quản lý nhiệt tích hợp (ITM - Integrated Thermal Management) do VinFast tự nghiên cứu và phát triển, hiệu suất pin, động cơ và hệ thống điều hòa của VF 8 mới hứa hẹn được cải thiện rõ rệt”, anh phân tích. Vị chuyên gia nói thêm rằng cơ chế này đã mang đến kết quả tầm hoạt động ấn tượng lên tới 500 km.

Đồng thời, anh đánh giá động cơ công suất 170 kW và mô-men xoắn 330 Nm là “quá thoải mái cho cả đô thị lẫn cao tốc”.

Nhiều trang bị đắt giá nhưng chi phí lăn bánh chỉ ngang xe hạng C

Bên cạnh khả năng vận hành, khoang cabin và công nghệ trên VF 8 thế hệ mới cũng là điểm tạo ấn tượng mạnh với giới đánh giá xe. Với anh Trịnh Lê Hùng, khoang cabin của VF 8 thế hệ mới tạo ra thay đổi mang tính cách mạng về công thái học.

“Việc chuyển đổi sang cần số gạt sau vô lăng góp phần giải phóng không gian, cho thao tác sang số nhanh. Kết hợp với màn hình thông tin sau vô lăng mang lại cảm giác lái hiện đại”, anh nhận xét.

Đáng chú ý, công nghệ trợ lái tiếp tục là điểm nhấn trên VF 8 thế hệ mới. Mẫu D-SUV này được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn nâng cao (ADAS) với các tính năng ưu việt như hỗ trợ di chuyển trên cao tốc, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn và camera 360 độ sắc nét. Chuyên gia Phạm Thành Lê (Otofun) khẳng định hệ thống ADAS toàn diện trên VF 8 là “của hiếm” trong phân khúc.

Cũng theo chuyên gia này, dù đem đến hàng loạt trang bị đáng giá nhưng VinFast vẫn duy trì mức giá rất “phải chăng” cho VF 8 thế hệ mới với loạt ưu đãi trong giai đoạn mở cọc sớm. Đây sẽ là lợi thế rất lớn của mẫu SUV điện trong phân khúc xe hạng D.

Cụ thể, từ mức giá niêm yết 999 triệu đồng, khách hàng tiên phong được tặng thêm 51 triệu đồng trong “8 ngày vàng” từ 27/5 – 3/6/2026. Ưu đãi được cộng dồn với chương trình “Mãnh liệt vì tương lai Xanh” (hỗ trợ trực tiếp 10% giá xe). Xe điện cũng đang được miễn lệ phí trước bạ tới tháng 2/2027 nên chủ xe chỉ cần bỏ ra từ 850 triệu đồng để lăn bánh VF 8 mới (mức giá khi đăng ký tại khu vực II).

Nếu chọn phương án trả góp, người mua có thể nhận xe ngay chỉ từ 0 đồng trả trước với lãi suất cố định chỉ 5%/năm trong 3 năm đầu (thay thế ưu đãi 10%).

Nhìn tổng thể thị trường, anh Đình Nam cho rằng mức giá thực tế của VF 8 mới sẽ làm khó nhiều mẫu xe xăng truyền thống.

“VF 8 là xe hạng D nhưng giá sau hỗ trợ chỉ ngang xe hạng C. Điều này sẽ khiến một số mẫu xe hạng dưới cũng phải lo lắng”, anh Nam đánh giá.

Những nhận định tích cực từ giới chuyên môn cũng là lý do đông đảo người dùng đã chia sẻ ý định “săn” cọc sớm từ ngày 27/5, khi VinFast chính thức mở bán VF 8 thế hệ mới thông qua website và hệ thống đại lý phân phối chính hãng trên toàn quốc. Dự kiến, những chiếc xe đầu tiên sẽ tới tay khách hàng từ cuối tháng 7/2026.

Adblock test (Why?)

Read More

Hà Nội chuẩn bị cưỡng chế thu hồi đất 49 trường hợp để xây trường học

UBND xã Ô Diên (Hà Nội) vừa thông báo kế hoạch tổ chức cưỡng chế thu hồi đất đối với 49 hộ gia đình, cá nhân (53 thửa đất) để thực hiện dự án xây dựng Trường tiểu học Liên Hồng (xã Ô Diên).

Được biết, Dự án xây dựng Trường tiểu học Liên Hồng có tổng mức đầu tư gần 100 tỷ đồng, được UBND huyện Đan Phượng (cũ) phê duyệt năm 2022. Tuy nhiên, đến nay dự án chưa thể triển khai do vướng mắc trong GPMB.

UBND huyện Đan Phượng (cũ) và UBND xã Ô Diên (mới) đã có các quyết định về việc tổ chức cưỡng chế thu hồi đất của hộ gia đình, cá nhân với diện tích 9.225 m2 để thực hiện dự án.

Thực hiện các quyết định trên, UBND xã Ô Diên xây dựng kế hoạch tổ chức cưỡng chế thu hồi đất đối với 53 thửa đất của 49 hộ gia đình, cá nhân trong chỉ giới GPMB.

Dự kiến, thời gian tổ chức cưỡng chế dự kiến từ ngày 26/5 đến 29/5.

Sau khi ban hành kế hoạch cưỡng chế, các tổ công tác của địa phương tiếp tục đến các hộ gia đình để tuyên truyền, vận động bàn giao đất. Đến 23/5 đã có 2 trường hợp tự nguyện bàn giao đất để thực hiện dự án. Đối với 47 hộ còn lại, địa phương tiếp tục tuyên truyền, phấn đấu không phải tổ chức cưỡng chế.

Phác thảo mô hình Trường Tiểu học Liên Hồng

Liên quan đến GPMB, ngày 23/5 UBND xã Tây Phương cho biết, xã đã thực hiện cưỡng chế kiểm đếm Dự án đường trục 42m kết nối từ đường vành đai du lịch Tuần Châu (xã Quốc Oai) đến đường tỉnh 419 (xã Tây Phương).

Dự án đường trục 42m là công trình trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực và địa phương. Vì vậy, việc sớm hoàn thành công tác GPMB là yêu cầu cấp thiết.

Quá trình triển khai dự án đa số hộ dân đồng thuận xác minh nguồn gốc đất và kiểm đếm tài sản trên đất. Tuy nhiên, vẫn còn một số trường hợp không chấp hành nên xã phải cưỡng chế kiểm đếm.

Sau khi hoàn thành kiểm đếm, xã sẽ xây dựng dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ và tổ chức lấy ý kiến nhân dân. Nếu người dân đồng thuận, UBND xã sẽ phê duyệt phương án, chi trả tiền và bàn giao mặt bằng để triển khai dự án.

Adblock test (Why?)

Read More

Xe Maybach của bà Trương Mỹ Lan vừa bán gần 17 tỷ có gì đặc biệt?

Ngày 22/5 vừa qua, Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản TP.HCM tổ chức phiên đấu giá trực tuyến ba ô tô hạng sang liên quan đến bà Trương Mỹ Lan trong đại án Vạn Thịnh Phát.

Trong số này, chiếc Maybach 62 S mang biển kiểm soát 51F-199.99, đứng tên bởi Công ty CP Tập đoàn Đầu tư Vạn Thịnh Phát được đấu giá thành công.

Giá khởi điểm của xe được công bố là hơn 7 tỷ đồng. Qua 56 lượt trả giá, người tham gia mang mã số HCM24521223 đã trúng đấu giá chiếc xe này với mức hơn 16,6 tỷ đồng.

Chiếc Maybach màu trắng được đấu giá thành công với mức hơn 16,6 tỷ đồng. Ảnh: Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản TPHCM

Hai mẫu khác gồm xe BMW biển số 50L-069.47 và xe Lexus biển số 51A-942.85 cũng được đưa lên sàn đấu giá cùng ngày. Trong đó, chiếc Lexus màu đen bị hư hỏng pin nên không thể di chuyển dù vẫn nổ máy được, có giá khởi điểm hơn 767,8 triệu đồng.

Chiếc BMW màu xanh còn lại vẫn hoạt động bình thường, có giá khởi điểm hơn 966,6 triệu đồng. Tuy nhiên, cả hai mẫu xe này đều không có người tham gia trả giá.

Chiếc BMW và Lexus đã không tìm được chủ nhân mới ở phiên đấu giá. Ảnh: Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản TPHCM

Sở dĩ, chiếc Maybach 62 S thu hút nhiều sự quan tâm hơn là vì độ hiếm có của mẫu xe siêu sang này tại Việt Nam. Theo tìm hiểu, số lượng Maybach 62 S xuất hiện trong nước chỉ đếm trên đầu ngón tay.

Đáng chú ý, phần lớn xe Maybach 62 S tại Việt Nam mang màu đen, trong khi chiếc xe được đấu giá sở hữu ngoại thất trắng hiếm gặp với lớp sơn ngọc trai đa tầng đặc trưng.

Theo hồ sơ hiện trạng được công bố trước phiên đấu giá, chiếc Maybach 62 S này được sản xuất năm 2011, tức thuộc phiên bản nâng cấp giữa vòng đời trước khi dòng xe này ngừng sản xuất vào năm 2012.

Chiếc Maybach 62 S với ngoại thất màu trắng từng xuất hiện trên đường phố TPHCM. Ảnh: Xehay

Cánh cửa phía sau bên phải của xe bị bung ốp cửa bên trong, nội thất có vết xước. Xe đang trong tình trạng bị gỡ bánh, gỡ ốp cửa và sàn nội thất. Cơ quan chức năng cho biết chiếc Maybach này đã ngừng sử dụng từ tháng 12/2023 đến nay.

Maybach 62 S sở hữu chiều dài lên tới 6.171 mm, cũng là nguồn gốc cho con số "62" trong tên gọi của mẫu xe này. Trong khi đó, chữ S trong tên gọi là viết tắt của từ ‘Spezial’, có nghĩa là ‘đặc biệt’ trong tiếng Đức.

So với bản tiêu chuẩn, Maybach 62 S có một số khác biệt về ngoại hình. Ảnh: Xehay

Với chiều dài gần 6,2 mét và chỉ có 4 chỗ, chiếc sedan siêu sang này được thiết kế dành cho những hành khách ngồi sau tận hưởng. Không gian phía sau rộng rãi như một phòng riêng biệt, có vách ngăn với khoang lái đặt giữa, màn hình giải trí riêng và hệ thống đàm thoại với tài xế ở khoang phía trước.

Chiếc Maybach 62 S màu trắng biển số tứ quý 9 từng có thời gây sốt trong cộng đồng chơi xe tại Việt Nam. Ảnh: Xehay

Maybach 62 S sử dụng động cơ V12 dung tích 6.0L, cho công suất 630 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm, kết hợp hộp số tự động 5 cấp. Theo công bố của nhà sản xuất, mẫu sedan nặng gần 2,9 tấn này có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,9 giây.

Khi ra mắt, Maybach 62 S có giá khởi điểm khoảng 492.602 USD tại Mỹ. Vào thời điểm mới được đưa về Việt Nam, giá của chiếc Maybach 62 S màu trắng trong bài có thể lên đến cả triệu USD.

Adblock test (Why?)

Read More