Theo lời nhân chứng, vào thời điểm trên, một đoàn tàu đã va chạm với xe container mang BKS 29H - 792.88.
Vụ tai nạn khiến một số toa tàu bị trật bánh. Xe container bị biến dạng hoàn toàn phần đầu, và bị đẩy đi xa hàng chục mét.
Tài xế xe container bị mắc kẹt trong buồng lái và đang được lực lượng cứu hộ đưa ra ngoài.
Hiện, đoàn tàu đã lùi lại để lực lượng chức năng cẩu kéo xe container.
Nguyên nhân vụ tai nạn đang được điều tra làm rõ.
Sẵn sàng cấp chứng nhận đăng kiểm điện tử
Bắt đầu từ đầu tháng 3 tới đây, công tác đăng kiểm xe cơ giới sẽ có những bước chuyển mình đáng chú ý, trọng tâm là việc triển khai cấp chứng nhận đăng kiểm điện tử và áp dụng các tiêu chuẩn kiểm tra khí thải mới, nghiêm ngặt hơn.
Trao đổi với PV Tiền Phong, đại diện Chi nhánh đăng kiểm 2903V (số 3 Cầu Giấy, phường Láng, Hà Nội) cho biết, việc áp dụng chứng nhận đăng kiểm điện tử đòi hỏi các trung tâm kiểm định phải thay đổi chương trình quản lý và nâng cấp toàn diện hệ thống công nghệ thông tin do yêu cầu lưu trữ dữ liệu rất lớn.
Theo đại diện Chi nhánh đăng kiểm 2903V, để đáp ứng được đường truyền và dung lượng dữ liệu chuẩn xác, các trung tâm hầu hết phải mua mới hệ thống máy chủ, chẳng hạn như trung tâm 2903V đã đầu tư một máy chủ mới với chi phí khoảng 96 triệu đồng. Cho đến nay, trung tâm 2903V đã hoàn tất mọi khâu chuẩn bị, thực hiện ký thử nghiệm thành công và hoàn toàn sẵn sàng cho việc cấp chứng nhận điện tử.
Đại diện các chi nhánh đăng kiểm tại Hà Nội khẳng định, đối với người dân, sự thay đổi này không làm xáo trộn quy trình kiểm định. Về cơ bản, thời gian làm thủ tục vẫn diễn ra như bình thường, nhưng chủ xe sẽ tiết kiệm được khoảng thời gian chờ đợi in giấy chứng nhận bằng bản cứng như trước đây.
Siết chặt kiểm tra khí thải
Song song với việc số hóa, từ ngày 1/3, cơ quan đăng kiểm cũng sẽ áp dụng phương pháp và quy trình kiểm tra khí thải mới theo hướng khắt khe hơn hẳn nhằm hạn chế phát thải độc hại ra môi trường.
Đứng trước sự thay đổi này, đại diện các chi nhánh đăng kiểm đưa ra khuyến cáo về việc chủ phương tiện bắt buộc phải quan tâm đến việc bảo dưỡng, kiểm tra và sửa chữa xe định kỳ trước khi đưa xe đi đăng kiểm để đảm bảo xác suất đạt kiểm định.
Cụ thể, để vượt qua bài kiểm tra khí thải một cách dễ dàng, các chủ xe cần đặc biệt chú ý thực hiện các hạng mục sau trước khi đến trung tâm: Kiểm tra chất lượng dầu động cơ và nước làm mát; kiểm tra và thay thế lọc gió động cơ nếu cần; vệ sinh sạch sẽ kim phun nhiên liệu và toàn bộ hệ thống cung cấp nhiên liệu; làm sạch hệ thống khí xả (ống xả).
Nếu chủ quan bỏ qua các bước bảo dưỡng cơ bản này, phương tiện sẽ có nguy cơ cao không đạt tiêu chuẩn khí thải theo quy định mới.
Những lỗi trượt đăng kiểm phổ biến nhất
Nhìn lại bức tranh đăng kiểm thời gian qua, đại diện Chi nhánh 2903V cho biết 2 nguyên nhân phổ biến nhất khiến ô tô bị đánh trượt thường nằm ở hệ thống phanh và hệ thống đèn.
Riêng đối với lỗi khí thải, tỷ lệ trượt có sự phân hóa rõ rệt tùy thuộc vào vị trí của từng trung tâm đăng kiểm. Tại các trung tâm nằm trong lõi nội thành (như trung tâm 2903V), lượng phương tiện ra vào chủ yếu là ô tô con (xe du lịch). Nhóm xe này thường được chăm sóc tốt, tình trạng hoạt động ổn định nên tỷ lệ vượt qua bài kiểm tra khí thải nói riêng và đăng kiểm nói chung là rất cao.
Tuy nhiên, tại các trung tâm đăng kiểm nằm ở khu vực vành đai thành phố - nơi tiếp nhận lượng lớn xe tải và xe khách, tỷ lệ trượt khí thải thường cao hơn do chất lượng của những dòng xe này vốn không thể so sánh với xe con. Tình hình này dự báo sẽ còn nhiều thử thách cho các chủ xe tải, xe khách khi quy định siết chặt khí thải chính thức có hiệu lực.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các cơ sở đăng kiểm trên toàn quốc chuẩn bị các điều kiện về hạ tầng kỹ thuật, sẵn sàng cho việc cấp giấy chứng nhận đăng kiểm điện tử cho các xe đi kiểm định từ ngày 1/3. Theo đó, các cơ sở đăng kiểm cần trang bị các thiết bị công nghệ thông tin như thiết bị chứa chữ ký số cá nhân cổng USB...
Ngày 24/2, Bộ CHQS thành phố Đà Nẵng cho hay đã phát hiện, theo dõi và kịp thời tạm giữ 1 phương tiện bay không người lái (flycam) hoạt động trái phép trong khu vực cấm bay, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn hàng không.
Khoảng 14h cùng ngày, tại khu vực bờ biển Nguyễn Tất Thành, lực lượng chức năng phát hiện ông Trương N.T (sinh năm 1990, trú tại tổ 24, phường Hòa Khánh) điều khiển flycam bay vào khu vực cấm.
Qua kiểm tra phương tiện và dữ liệu lưu trữ cho thấy, đối tượng đã nhiều lần sử dụng flycam hoạt động trái phép trong nhiều ngày liên tiếp, đặc biệt trong dịp Tết Bính Ngọ 2026. Việc điều khiển phương tiện xâm nhập vùng cấm bay tiềm ẩn nguy cơ uy hiếp an toàn bay tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.
Tại hiện trường, lực lượng chức năng của Bộ CHQS thành phố đã tiến hành tuyên truyền, nhắc nhở, giải thích để ông T. nhận thức rõ hành vi vi phạm các quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng phương tiện bay không người lái. Với hành vi nêu trên, cá nhân vi phạm có thể bị xử phạt hành chính từ 30 đến 40 triệu đồng và tịch thu phương tiện theo khoản 11, Điều 8, Nghị định 282.
Ban CHQS phường Hòa Khánh đã tiến hành lập biên bản tạm giữ phương tiện bay trái phép, hoàn thiện hồ sơ và bàn giao cho cơ quan Công an tiếp tục xử lý.
Bộ CHQS cho biết thêm, trước tình trạng thiết bị bay không người lái (flycam, UAV) hoạt động không phép trên địa bàn diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn hàng không, Bộ CHQS đã triển khai quyết liệt nhiều biện pháp quản lý, kiểm tra, giám sát. Đồng thời phối hợp chặt chẽ với các lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, rà soát, truy vết, kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm theo quy định của pháp luật.
Bên cạnh đó còn đẩy mạnh việc tuyên truyền pháp luật về quản lý, sử dụng phương tiện bay không người lái đến từng khu dân cư, cơ sở kinh doanh dịch vụ flycam và người dân, du khách; yêu cầu ký cam kết không vi phạm vùng cấm bay, vùng hạn chế bay.
Trong dịp Tết (từ ngày 17-22/2), Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng liên tục phát hiện thiết bị bay không người lái xuất hiện trong khu vực cấm bay, làm ảnh hưởng trực tiếp đến hàng chục chuyến bay.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 58/2026 quy định về đầu tư kinh doanh có điều kiện; quản lý, sử dụng con dấu; cư trú; căn cước...
Có hiệu lực thi hành từ ngày 15/3, Nghị định 58 sửa đổi, bổ sung một số điều của các nghị định liên quan đến an ninh trật tự với ngành nghề kinh doanh có điều kiện; sử dụng pháo, con dấu; thi hành Luật Căn cước, Luật Cư trú.
Trong đó, Nghị định đã sửa đổi, bổ sung một số điều của nghị định liên quan đến việc quản lý sử dụng pháo.
Cụ thể, nghị định sửa đổi theo hướng: Bộ trưởng Bộ Công an quyết định tổ chức, doanh nghiệp thuộc Bộ Công an được phép nghiên cứu, sản xuất, xuất khẩu, nhập khẩu, cung cấp pháo hoa nổ.
Cùng với đó, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng sẽ quyết định tổ chức, doanh nghiệp thuộc Bộ Quốc phòng được nghiên cứu, sản xuất, xuất khẩu, nhập khẩu, cung cấp pháo hoa nổ.
Theo quy định hiện nay, Thủ tướng quyết định tổ chức, doanh nghiệp thuộc Bộ Quốc phòng được phép nghiên cứu, sản xuất, xuất nhập khẩu, cung cấp pháo hoa nổ theo đơn đặt hàng của cơ quan nhà nước và đề nghị của Bộ trưởng Quốc phòng.
Cũng theo Nghị định 58, các trường hợp tổ chức bắn pháo hoa nổ vào dịp Tết nguyên đán, Giỗ Tổ Hùng Vương, Ngày Quốc khánh, Chiến thắng Điện Biên Phủ, Ngày 30/4…sẽ do Chủ tịch UBND cấp tỉnh căn cứ tình hình thực tế của địa phương để quyết định.
Theo quy định hiện hành, việc tổ chức bắn pháo hoa nổ sẽ do UBND tỉnh, thành phối hợp với Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch tổ chức thực hiện.
Điểm đáng chú ý khác, Nghị định 58 cũng đã sửa đổi về thủ tục cấp giấy phép mua, vận chuyển pháo hoa, thuốc pháo hoa để sản xuất, kinh doanh theo hướng ưu tiên nộp hồ sơ online và rút ngắn thời gian cấp giấy phép.
Cụ thể, tổ chức, doanh nghiệp thuộc Bộ Công an sẽ lập hồ sơ và nộp lên Cổng dịch vụ công quốc gia hoặc VneID, hoặc gửi qua đường bưu điện về Cục cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội.
Đối với tổ chức, doanh nghiệp thuộc Bộ Quốc phòng sẽ lập hồ sơ theo quy định và nộp về Bộ Tổng tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam.
Trong 3 ngày làm việc, cơ quan có thẩm quyền sẽ cấp giấy phép theo mẫu quy định. Trường hợp không cấp phải trả lời bằng văn bản và nêu rõ lý do.
Cùng với đó, thủ tục cấp giấy phép vận chuyển pháo hoa, thuốc pháo hoa để sản xuất, kinh doanh cũng được rút ngắn từ 5 xuống còn 3 ngày.
![dsc08105.jpg](https://cdn.tienphong.vn/images/ade18ff662a0cdd153453c9fd0ad1e7cb9536eb2629843c4840a9313c5839f73958986643b80dc3395055db412fe5776/dsc08105.jpg "Đường hoa Nguyễn Huệ Tết Bính Ngọ 2026 với chủ đề "Xuân hội tụ - Vững bước vươn mình" vừa chính thức bế mạc tối 22/2, sau 8 ngày mở cửa phục vụ người dân và du khách.")
