Thứ Năm, 30 tháng 4, 2026

Vụ xe máy sang đường bị ô tô húc ngã xuống ruộng: Lỗi tại ai?

Theo Cục Cảnh Sát Giao Thông (CSGT), rất nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra tại khu vực ngã ba, ngã tư hoặc nơi đường giao nhau bắt nguồn từ việc không chấp hành quy tắc nhường đường.

Tình trạng này xuất hiện nhiều ở khu vực nông thôn, nơi có một bộ phận người tham gia giao thông không có ý thức nhường đường, dừng xe quan sát khi đi từ ngõ, đường nhánh ra đường chính hoặc tập trung sát, giảm tốc độ khi tới nơi giao nhau.

Trong đoạn clip ghi lại vụ tai nạn giao thông ở Thanh Hóa hôm 25/4 vừa qua, người điều khiển xe máy có vi phạm quy tắc nhường đường tại nơi giao nhau. Xe này khi đi chuyển từ đường nhánh ra đường chính đã không quan sát, không giảm tốc độ, không nhường đường cho xe ô tô đi trên đường chính; cắt qua vạch phân chia hai chiều xe chạy (vạch 1.3).

Tình huống xe máy bị ô tô húc văng khi chạy cắt ngang sang đường tại Thanh Hóa hôm 25/4. Video: OFFB

Theo Cục CSGT, đây là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến vụ tai nạn. Trong khi đó, tài xế ô tô được xác định không có lỗi nếu không vượt quá tốc độ cho phép.

Dữ liệu từ camera hành trình cho thấy trước khi xảy ra va chạm, tài xế điều khiển ô tô đi hơn 70 km/h, tức trong giới hạn tốc độ khai thác tối đa 80 km/h đối với xe cơ giới tham gia giao thông trên đường bộ ngoài khu vực đông dân cư.

Cục CSGT khuyến cáo khi đi đến nút giao, đặc biệt từ đường nhánh ra đường chính hoặc từ ngõ ra đường lớn, người điều khiển phương tiện cần giảm tốc độ, nên dừng hẳn từ 3 đến 5 giây để quan sát cả hai hướng rồi mới điều khiển xe nhập vào đường chính.

Adblock test (Why?)

'Tổ quốc bình yên' lan tỏa dấu ấn 80 năm lực lượng An ninh nhân dân

tp-khai-mac-to-quoc-binh-yen-21.jpg
Tối 29/4, tại Công viên APEC (phường Hải Châu, TP. Đà Nẵng), Bộ Công an phối hợp UBND TP. Đà Nẵng khai mạc chuỗi sự kiện “Tổ quốc bình yên” nhân kỷ niệm 51 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2026), hướng tới 80 năm Ngày truyền thống lực lượng An ninh nhân dân (12/7/1946 – 12/7/2026). Ảnh: Giang Thanh
tp-khai-mac-to-quoc-binh-yen-1.jpg
tp-khai-mac-to-quoc-binh-yen-3.jpg
tp-khai-mac-to-quoc-binh-yen-5.jpg
tp-khai-mac-to-quoc-binh-yen-2.jpg
Chương trình thu hút sự quan tâm của đông đảo người dân, du khách trong nước và quốc tế. Điểm nhấn của đêm khai mạc là chương trình nghệ thuật dân gian 3 miền Bắc – Trung – Nam được dàn dựng công phu.
tp-khai-mac-to-quoc-binh-yen-4.jpg
Những phần trình diễn đưa khán giả tìm hiểu những nét đặc trưng, phong tục tập quán của các địa phương trên cả nước. Đặc biệt, các tiết mục tương tác với người dân, du khách, đem đến những trải nghiệm độc đáo. Trong ảnh, du khách thích thú thưởng thức mì Quảng trên sân khấu khai mạc chương trình.
tp-khai-mac-to-quoc-binh-yen-22.jpg
Phát biểu khai mạc chuỗi sự kiện, Thượng tướng Phạm Thế Tùng, Thứ trưởng Bộ Công an, khẳng định, trải qua 80 năm xây dựng, chiến đấu và trưởng thành, lực lượng An ninh nhân dân luôn tuyệt đối trung thành với Đảng, Nhà nước và nhân dân, lập nhiều chiến công quan trọng, góp phần giữ vững an ninh Quốc gia, bảo vệ chế độ và cuộc sống bình yên của nhân dân.
tp-khai-mac-to-quoc-binh-yen-7.jpg
“Tổng quát chuỗi sự kiện lan tỏa thông điệp: cán bộ, chiến sĩ toàn lực lượng An ninh nhân dân chung sức đồng lòng, cùng với sự ủng hộ, đồng hành, giúp đỡ của nhân dân, vượt qua mọi khó khăn, thử thách, viết tiếp trang sử vàng vẻ vang trong kỷ nguyên mới của đất nước", Thượng tướng Phạm Thế Tùng nói.
tp-khai-mac-to-quoc-binh-yen-8.jpg
Được biết, chuỗi sự kiện “Tổ quốc bình yên” diễn ra từ ngày 29/4 đến ngày 3/5 nhiều hoạt động đặc sắc trong khuôn khổ triển lãm "80 năm An ninh nhân dân - Lá chắn bình yên" và chương trình nghệ thuật đặc biệt "Tổ quốc bình yên".
tp-khai-mac-to-quoc-binh-yen-11.jpg
tp-khai-mac-to-quoc-binh-yen-18.jpg
tp-khai-mac-to-quoc-binh-yen-15.jpg
tp-khai-mac-to-quoc-binh-yen-16.jpg
Khu trưng bày triển lãm được quy mô, được bố trí ở khu vực bờ Tây cầu Rồng (phường Hải Châu), kết hợp tư liệu, hiện vật và công nghệ hiện đại, tái hiện hành trình 80 năm của lực lượng An ninh nhân dân theo dòng chảy quá khứ – hiện tại – tương lai.
tp-khai-mac-to-quoc-binh-yen-19.jpg
Những không gian trải nghiệm tương tác ứng dụng công nghệ cao đặc biệt thu hút người dân trải nghiệm, qua đó tiếp cận trực quan hơn với công tác bảo đảm an ninh, trật tự, nâng cao kỹ năng phòng, chống tội phạm.
tp-khai-mac-to-quoc-binh-yen-12.jpg
Chương trình Gala nghệ thuật "Tổ quốc bình yên" sẽ diễn ra vào tối 2/5 tại khu vực bờ Đông cầu Rồng (phường An Hải) với các tiết mục chính luận nghệ thuật, các phần trình diễn nghiệp vụ, ca vũ kịch, diễu hành văn hóa, nghi thức truyền lửa… tái hiện chặng đường lịch sử và những chiến công thầm lặng của lực lượng An ninh nhân dân.
tp-khai-mac-to-quoc-binh-yen-20.jpg
Thông điệp xuyên suốt của chuỗi sự kiện là sự khẳng định bản lĩnh, trí tuệ và hy sinh thầm lặng của lực lượng An ninh nhân dân; lan tỏa tinh thần toàn dân tham gia bảo vệ an ninh Tổ quốc, góp phần giữ vững môi trường hòa bình, ổn định để phát triển đất nước.
Những tuyến đường nào bị cấm ở Đà Nẵng để phục vụ Gala 'Tổ quốc bình yên'
Công an Quảng Ninh cảnh báo lừa đảo đặt phòng, rao bán vé Carnaval Hạ Long
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì Phiên họp thứ nhất Hội đồng Quốc phòng và An ninh nhiệm kỳ 2026-2031

Adblock test (Why?)

Thứ Tư, 29 tháng 4, 2026

Cử tri kiến nghị làm cao tốc, sân bay để Tây Bắc bứt phá

Ngày 29/4, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Hồng cùng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Sơn La tiếp xúc cử tri sau Kỳ họp thứ I, Quốc hội khóa XVI. Hội nghị tiếp xúc cử tri được tổ chức trực tuyến tới 75 xã, phường của tỉnh Sơn La.

anh.jpg
Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Hồng trao đổi với cử tri tại hội nghị.

Tại hội nghị, đại diện Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh đã thông báo tới cử tri kết quả Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI và hoạt động của Đoàn tại kỳ họp.

Các cử tri tỉnh Sơn La bày tỏ sự đồng tình, phấn khởi trước kết quả của kỳ họp đầu tiên của Quốc hội khóa XVI. Đồng thời, cử tri kiến nghị nhiều nội dung liên quan đến cơ chế, chính sách phát triển, đặc biệt là các vấn đề về đất đai, chế độ chính sách cho người có công, nguồn vốn vay phục vụ phát triển nông nghiệp, nhất là nông nghiệp công nghệ cao.

Từ thực tiễn địa phương, tỉnh Sơn La đề nghị Quốc hội xem xét sửa đổi, bổ sung Luật Du lịch 2017 theo hướng ưu tiên phát triển du lịch cộng đồng, du lịch nông nghiệp, du lịch sinh thái rừng; đồng thời bổ sung cơ chế hỗ trợ người dân, hợp tác xã tham gia cung ứng dịch vụ du lịch tại khu vực miền núi, vùng đồng bào dân tộc thiểu số.

0ht684522.jpg
Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Hồng phát biểu tại hội nghị.

Liên quan đến phát triển hạ tầng, cử tri kiến nghị Chính phủ đầu tư tuyến cao tốc Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên – Cửa khẩu Tây Trang giai đoạn 2026–2030. Bên cạnh đó, tỉnh Sơn La đề nghị bố trí khoảng 4.476 tỷ đồng để nâng cấp tuyến Hòa Bình – Mộc Châu đoạn qua Sơn La lên 4 làn xe.

Cùng với đó, Sơn La kiến nghị bổ sung tuyến cao tốc Sơn La – Lào Cai vào quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia; đẩy nhanh Đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác Cảng hàng không Nà Sản nhằm tạo động lực phát triển hạ tầng và thu hút đầu tư.

Phát biểu tại hội nghị, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Hồng đã thông tin khái quát về tình hình phát triển kinh tế - xã hội của đất nước thời gian qua, đồng thời nhấn mạnh những kết quả tích cực đạt được cũng như các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong thời gian tới.

Phó Chủ tịch Quốc hội nhấn mạnh ý nghĩa đặc biệt của cuộc tiếp xúc cử tri đầu tiên sau khi được cử tri tín nhiệm bầu làm đại biểu Quốc hội khóa XVI.

a3.jpg
Cử tri phát biểu tại hội nghị.

Phó Chủ tịch Quốc hội khẳng định, đây không chỉ là dịp báo cáo kết quả kỳ họp mà còn là cơ hội để lắng nghe trực tiếp tâm tư, nguyện vọng của nhân dân, từ đó tiếp thu đầy đủ, phản ánh trung thực vào quá trình xây dựng và hoàn thiện chính sách.

Đồng thời, bà lưu ý, bên cạnh sự hỗ trợ của Nhà nước, người dân cần chủ động đổi mới tư duy sản xuất, tăng cường liên kết, nâng cao chất lượng sản phẩm.

Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Sơn La tổng hợp các ý kiến, kiến nghị của cử tri để phản ánh tới Quốc hội và các cơ quan có thẩm quyền, góp phần hoàn thiện cơ chế, chính sách, tạo động lực phát triển bền vững cho địa phương.

Sơn La kiện toàn nhân sự chủ chốt HĐND và UBND tỉnh nhiệm kỳ mới
Thanh thiếu nhi tỉnh Sơn La xếp hình 'Tôi đi bầu - Tôi tự hào'
Tuổi trẻ Sơn La băng dốc, gõ cửa từng nhà lan tỏa ngày hội bầu cử
Bộ Chính trị triển khai kiểm tra, giám sát đối với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Sơn La

Adblock test (Why?)

Bài học từ vụ ô tô vượt phải đâm tài xế mở cửa xe

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra chiều 25/4 trên Quốc lộ 3, đoạn qua xã Vô Tranh, tỉnh Thái Nguyên, khi một ô tô vượt phải đã đâm mạnh vào cánh cửa xe đang mở ven đường.

Theo đoạn clip hiện trường ghi lại thời điểm xảy ra vụ việc, một tài xế dừng xe sát lề và đang mở cửa để bước vào vị trí lái. Trong lúc hai phương tiện phía sau di chuyển chậm, một ô tô màu trắng bất ngờ lách sang bên phải để vượt.

Do khoảng cách quá gần nên tài xế xe trắng không xử lý kịp tình huống, chiếc xe này va chạm mạnh với cánh cửa đang mở, đồng thời khiến chủ xe bán tải bị hất văng về phía trước.

Khoảnh khắc ô tô trắng vượt phải tông văng tài xế xe bán tải đang mở cửa.

Theo các chuyên gia giao thông, nguyên tắc an toàn khi vượt xe, tài xế bắt buộc phải quan sát kỹ trước, sau, hai bên và chỉ vượt khi đủ điều kiện an toàn, không có chướng ngại vật.

Tài xế bắt buộc phải vượt về phía bên trái theo chiều đi của mình, bởi vượt phải dễ rơi vào điểm mù hoặc gặp tình huống bất ngờ từ lề đường, phương tiện dừng đỗ hay người đi bộ.

Trước khi vượt, người lái cần giữ khoảng cách an toàn, bật tín hiệu xin vượt, khi đủ điều kiện vượt thì tăng tốc dứt khoát, sau đó trở lại làn.

Theo Nghị định 168 về xử phạt giao thông đường bộ, hành vi ô tô vượt xe không đảm bảo an toàn gây tai nạn giao thông phạt 20-22 triệu đồng, trừ 10 điểm giấy phép lái xe.

Vụ việc tại Thái Nguyên vừa qua cũng là cảnh báo đối với người điều khiển phương tiện dừng đỗ ven đường. Tài xế cần đỗ xe đúng vị trí được cho phép, bảo đảm bánh xe không cách vỉa hè quá 25 cm.

Đặc biệt, trước khi mở cửa ghế lái cả lúc lên và xuống xe, người lái phải quan sát phương tiện phía sau và chỉ mở cửa khi điều kiện giao thông an toàn.

Khi mở từ bên trong, các chuyên gia giao thông khuyến cáo tài xế nên mở cửa bên lái bằng tay phải, xoay người 90 độ, mặt hướng về phía cửa. Việc này giúp lái xe dễ dàng quan sát phía sau, tránh tối đa trường hợp phương tiện đang đi tới trong lúc mở cửa gây nguy hiểm.

Tài xế nên mở hé cửa khoảng nhỏ để quan sát trước. Khi chắc chắn không có phương tiện khác đang đến gần mới mở rộng ra một khoảng vừa đủ để xuống xe.

hyundai-lxat-24-5608.jpg
Tài xế luôn phải quan sát phía sau qua gương, khi đủ điều kiện an toàn mới mở cửa từ từ để xuống xe. (ảnh minh họa)

Điều này cũng giúp hạn chế cửa xe bị mở rộng hơn mức cần thiết, gây cản trở cho phương tiện đang đi tới. Việc mở cửa quá mạnh có thể còn va đập vào xe khác đỗ bên cạnh trong trường hợp ở những bãi đỗ xe chật hẹp, gây xước xát.

Với trường hợp của chủ xe bán tải trong clip, tài xế khi xuống xe đã không có động thái quan sát trước khi mở cửa, sau đó cũng mở quá rộng và suýt va chạm với một xe máy đi cùng chiều.

Theo Nghị định 168, trong trường hợp người lái xe ô tô thực hiện hành vi mở cửa xe ô tô không đảm bảo an toàn sẽ bị phạt hành chính từ 4 triệu đến 6 triệu đồng.

Với trường hợp người lái xe ô tô thực hiện hành vi mở cửa xe ô tô không đảm bảo an toàn mà gây tai nạn giao thông, mức phạt sẽ là 20-22 triệu đồng.

Khi trở lại xe, tài xế này có ngoái lại phía sau nhưng dường như chưa quan sát kỹ. Bên cạnh đó, tình huống xe trắng đánh lái nhanh để lách vượt phải diễn ra nhanh và bất ngờ, không may dẫn tới tai nạn.

Về phần hành khách, chuyên gia khuyến cáo cần lên và xuống xe từ bên phải (phía vỉa hè) để đảm bảo an toàn. Trước khi khách xuống, lái xe phải quan sát qua gương và khi thấy chắc chắn an toàn thì nhắc hành khách trước khi bấm nút mở khóa cửa xe.

Adblock test (Why?)

Thứ Ba, 28 tháng 4, 2026

Cuộc đua pin xe điện sạc nhanh

Xe điện vốn ghi điểm nhờ khả năng tăng tốc nhanh, vận hành êm ái, không gian nội thất tối ưu và chi phí bảo dưỡng thấp hơn xe động cơ đốt trong. Tuy nhiên, điểm yếu lớn nhất của dòng xe này vẫn nằm ở thời gian sạc pin và hạ tầng trạm sạc chưa thể sánh với mạng lưới cây xăng truyền thống.

Để giải quyết bài toán này, nhà sản xuất pin CATL vừa giới thiệu bộ pin mới có khả năng sạc từ 10% lên 98% chỉ trong 6,5 phút.

Theo Wall Street Journal, bộ pin có tên Shenxing 3 của CATL với thời gian sạc nêu trên đã vượt qua thành tích mà BYD công bố hồi tháng trước. Trước đó, pin của BYD cần 9 phút để sạc từ 10% lên 97%, hoặc 7 phút để tăng từ 10% lên 70%.

Các chuyên gia của Bernstein nhận định rằng công nghệ pin mới của CATL đã giúp xe điện thu hẹp đáng kể khoảng cách với xe sử dụng động cơ đốt trong.

third-generation-shenxing-superfast-charging-battery-scaled.jpg

CATL cho biết Shenxing 3 hỗ trợ tốc độ sạc 10C, cho phép sạc từ 10% lên 80% chỉ trong 3 phút 44 giây. Đáng chú ý, bộ pin này vẫn có thể sạc từ 20% lên 98% trong khoảng 9 phút ngay cả khi nhiệt độ xuống tới -30 độ C.

Một trong những lo ngại lớn nhất với sạc siêu nhanh là độ bền pin. Tuy nhiên, CATL khẳng định Shenxing 3 vẫn duy trì hơn 90% dung lượng sau 1.000 chu kỳ sạc đầy.

Bên cạnh Shenxing 3, CATL cũng trình làng bộ pin Qilin 3 mới với phạm vi hoạt động tối đa lên tới 1.000 km trong khi trọng lượng chỉ 625 kg. Theo hãng, việc giảm khối lượng pin giúp cải thiện hiệu suất, khả năng tăng tốc, phanh và cảm giác lái.

Ngoài ra, CATL còn giới thiệu pin Qilin Condensed với tầm vận hành tối đa 1.500 km trên sedan hoặc hơn 1.000 km đối với SUV cỡ lớn. Nếu được thương mại hóa, công nghệ này có thể giúp giảm đáng kể nỗi lo hết pin và giảm áp lực mở rộng hạ tầng sạc.

CATL cho biết Shenxing 3 và Qilin 3 hướng tới các mẫu xe thương mại thay vì chỉ dừng ở dạng ý tưởng, với những ứng dụng đầu tiên dự kiến xuất hiện trong khoảng một năm tới. Riêng pin Qilin Condensed sẽ cần thêm thời gian phát triển, trong khi pin natri-ion của hãng dự kiến bước vào sản xuất hàng loạt trước cuối năm 2026.

Xuất hiện pin xe điện mới sạc đầy trong 9 phút
BMW hé lộ SUV dùng pin hydro, đi được 750 km/lần sạc
Toyota đón tin vui về dự án xe điện pin chạy 1.000 km/lần sạc
Xuất hiện loại pin xe điện siêu bền, tuổi thọ 1,8 triệu km
Ô tô điện Tesla được báo giá thay pin đắt gấp đôi giá xe

Adblock test (Why?)

Bí thư Hà Nội Trần Đức Thắng tiếp tục kiểm tra thực địa, thúc tiến độ dự án trọng điểm

Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng cùng đoàn công tác đã kiểm tra thực địa tiến độ thi công tại các dự án: Dự án nhà tái định cư N01, tại ô đất D17, khu đô thị mới Cầu Giấy; Dự án thành phần của đường Vành đai 3,5; Dự án đầu tư đường giao thông bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An với tuyến đường 70 (đường Phan Trọng Tuệ).

tienphong-274mrthang.jpg
Đoàn công tác của thành phố Hà Nội kiểm tra thực địa Dự án thành phần của đường Vành đai 3,5. Ảnh: Quang Thái/HNM.

Phát biểu chỉ đạo tại các điểm kiểm tra, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng ghi nhận, các chủ đầu tư, nhà thầu đã nỗ lực thi công những công trình, dự án trọng điểm của thành phố. Tuy nhiên, so với yêu cầu, các đơn vị chức năng phải quyết tâm và nỗ lực cao hơn nữa, tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ các dự án, công trình.

Tại Dự án đường Vành đai 3,5, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng cho biết, những hạng mục chậm tiến độ là tồn tại cục bộ cần sớm tháo gỡ. Các sở, ngành, địa phương và chủ đầu tư cần rà soát toàn tuyến, xử lý dứt điểm các vướng mắc về mặt bằng, vốn và tổ chức thi công; khắc phục ngay tình trạng triển khai cắt khúc, thiếu đồng bộ.

Đối với các đoạn chưa hoàn tất thủ tục đầu tư, Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu chốt rõ tiến độ; đồng thời, đồng thời giao Văn phòng Thành ủy phối hợp với Văn phòng UBND thành phố và các đơn vị liên quan ban hành thông báo kết luận chỉ đạo, nêu rõ các mốc tiến độ hoàn thành để làm căn cứ kiểm tra, giám sát và đánh giá việc thực hiện của các đơn vị, địa phương gắn với trách nhiệm người đứng đầu.

Bí thư Hà Nội cũng yêu cầu khẩn trương tổ chức họp với các địa phương liên quan để xây dựng phương án tổng thể về giải phóng mặt bằng và tái định cư; huy động tối đa các nguồn lực, kể cả quỹ nhà và quỹ đất hiện có, có thể bố trí tái định cư liên vùng nếu cần. Mục tiêu đặt ra là phấn đấu hoàn thành giải phóng mặt bằng trong tháng 9/2026.

Cùng với đó, các đơn vị phải triển khai ngay công tác đấu thầu, lựa chọn nhà thầu để tổ chức thi công, bảo đảm tiến độ đồng bộ. Các đoạn cấp bách phải được bố trí vốn ngay từ nguồn dự phòng ngân sách thành phố, bảo đảm toàn tuyến được triển khai đồng bộ, hiệu quả.

Kiểm tra thực địa Dự án đầu tư đường giao thông bao quanh Khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An với tuyến đường 70, đường Phan Trọng Tuệ, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng yêu cầu các đơn vị liên quan chốt rõ tiến độ giải phóng mặt bằng, thi công và quyết toán hợp đồng BT; không để dự án tiếp tục kéo dài sau nhiều năm chậm trễ.

Cụ thể, phường Kiến Hưng phải bàn giao phần mặt bằng còn lại trước ngày 1/5; phường Thanh Liệt hoàn thành xử lý các trường hợp còn vướng trước ngày 15/5; phường Hà Đông phải bàn giao toàn bộ mặt bằng chậm nhất ngày 30/5.

Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu các phường phối hợp chặt chẽ, tăng cường tuyên truyền, vận động nhân dân; đồng thời thực hiện đầy đủ quy trình pháp lý đối với các trường hợp đủ điều kiện cưỡng chế. Quan điểm chỉ đạo là phải bảo đảm đúng quy định nhưng cũng phải quyết liệt, dứt điểm, không để mặt bằng tiếp tục là điểm nghẽn của dự án.

Đối với chủ đầu tư và nhà thầu, Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng yêu cầu sau khi có mặt bằng phải khẩn trương tổ chức thi công; phối hợp ngay với các đơn vị liên quan để xử lý hệ thống hạ tầng kỹ thuật, trong đó có các tuyến điện cao thế 110kV, 220kV. Mốc tiến độ được chốt là hoàn thành toàn bộ nút giao trước ngày 31/12/2026.

Đây là chuyến kiểm tra thứ ba của Bí thư Hà Nội Trần Đức Thắng trong vòng 10 ngày qua. Tổng cộng, ông Trần Đức Thắng đã thị sát, kiểm tra 10 dự án, công trình trọng điểm, cấp bách, chỉ rõ hạn chế và yêu cầu khắc phục có thời hạn rõ ràng.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng giữ chức Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội Hà Nội
 Chân dung tân Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng
Những cam kết của tân Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng

Adblock test (Why?)