Thứ Bảy, 4 tháng 4, 2026
NHỊP SỐNG 24: Có thể tự quyết toán thuế thu nhập cá nhân trên điện thoại
TPO - Sử dụng dữ liệu cá nhân chưa được đồng ý có thể bị phạt tới 125 triệu đồng; Hàng trăm đinh vít rơi vãi trên đường Mỹ Phước – Tân Vạn; Chuyên gia kết luận về biến thể Covid-19 “ve sầu”: Chưa đáng lo!... là những thông tin đời sống - xã hội đáng chú ý.
Thứ Sáu, 3 tháng 4, 2026
TPHCM tổng rà soát hơn 6.400 xe tải tự đổ, siết chặt vi phạm quá tải
Ngày 3/4, Lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an TPHCM cho biết, PC08 đang triển khai kế hoạch tổng rà soát phương tiện ô tô tải tự đổ và xe sơ mi rơ mooc tự đổ có tải trọng từ 15 tấn trở lên nhằm siết chặt quản lý, đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.
Theo kế hoạch, lực lượng chức năng sẽ kiểm tra thực tế hơn 6.400 phương tiện đang hoạt động vận tải hàng hóa. Đợt rà soát tập trung vào các nội dung như: hồ sơ pháp lý (đăng ký, đăng kiểm, sang tên), đối chiếu dữ liệu biển số, nguồn gốc phương tiện, đồng thời kiểm tra trực tiếp để phát hiện các vi phạm như cơi nới thùng xe, thay đổi kết cấu trái phép, chở quá tải, sử dụng phương tiện quá niên hạn.
Bên cạnh đó, các thiết bị giám sát hành trình, camera người lái cũng được kiểm tra để đánh giá hiệu quả hoạt động. Lực lượng chức năng yêu cầu việc rà soát phải gắn với thực tế, tránh tình trạng chỉ kiểm tra trên hồ sơ nhưng phương tiện ngoài thực tế vẫn vi phạm. Trường hợp phát hiện sai phạm sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định.
Thực tế cho thấy, xe tải trọng lớn hoạt động với tần suất cao, đặc biệt tại TPHCM – nơi có nhu cầu vận chuyển hàng hóa rất lớn – đã và đang gây áp lực lên hạ tầng giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng, đồng thời gây bức xúc trong dư luận.
Công an TPHCM khuyến cáo các doanh nghiệp và cá nhân kinh doanh vận tải chủ động kiểm tra phương tiện, không tự ý thay đổi kết cấu, thực hiện đầy đủ các quy định về đăng ký, đăng kiểm. Người điều khiển phương tiện cần tuân thủ quy định về an toàn giao thông, đảm bảo sức khỏe và thời gian làm việc hợp lý.
Kế hoạch tổng rà soát dự kiến hoàn thành trước ngày 30/4/2026, hướng tới mục tiêu nâng cao hiệu quả quản lý, ngăn chặn triệt để tình trạng xe quá tải, góp phần đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng đô thị.
Hyundai vén màn SUV off-road mới mang phong cách Land Rover
Mẫu xe này được xem là bước “nhá hàng” cho dòng xe khung gầm rời đầu tiên của Hyundai trong tương lai.
Concept Boulder gây ấn tượng mạnh với thiết kế hầm hố, sử dụng bộ lốp cỡ lớn 37 inch cùng vòm bánh xe cơ bắp, gợi liên tưởng đến các biểu tượng off-road như Ford Bronco, Jeep Wrangler hay Land Rover Defender.
Xe còn tích hợp nhiều chi tiết phục vụ việt dã như cửa hậu linh hoạt, hệ thống giá nóc và cửa sổ trần kiểu safari nhằm tăng tầm quan sát khi di chuyển trên địa hình phức tạp.
Theo Hyundai, thiết kế của Boulder lấy cảm hứng từ triết lý “Art of Steel”, nhấn mạnh các bề mặt táo bạo và đường nét mạnh mẽ. Bên dưới lớp vỏ là nền tảng khung rời, dự kiến được sử dụng cho mẫu bán tải thương mại mà Hyundai lên kế hoạch ra mắt trước năm 2030.
Khoang nội thất của xe theo đuổi phong cách thực dụng nhưng vẫn mang hơi hướng cao cấp, với các nút bấm vật lý, núm xoay điều khiển và 4 màn hình nhỏ thay vì một màn hình trung tâm cỡ lớn.
Vật liệu bền bỉ được thiết kế cho điều kiện sử dụng khắc nghiệt. Điều này cho thấy định hướng rõ ràng của Hyundai đối với một mẫu xe phục vụ cả di chuyển hàng ngày lẫn off-road.
Đáng chú ý, Boulder không chỉ là một concept đơn thuần mà còn phản ánh chiến lược dài hạn của Hyundai tại thị trường Mỹ. Hãng đặt mục tiêu phát triển dòng xe bán tải riêng được sản xuất với nguồn vật liệu nội địa, nhằm tăng sức cạnh tranh với các thương hiệu như Ford hay GM.
Chia sẻ tại sự kiện, CEO José Munoz nhấn mạnh Hyundai sẽ dốc hết sức để cạnh tranh trong phân khúc xe bán tải cỡ trung tại Mỹ. Điều này cho thấy mẫu Boulder sẽ có cả phiên bản SUV và bán tải chung một nền tảng.
Động thái này được đánh giá là đầy tham vọng trong một phân khúc vốn có tính trung thành thương hiệu rất cao. Trước đó, Hyundai từng không thành công với bán tải khung liền Santa Cruz nhưng kỳ vọng mẫu xe khung rời mới sẽ giúp ‘lật ngược thế cờ’.
Bên cạnh dự án bán tải cỡ trung, Hyundai cũng xác nhận kế hoạch tung ra 36 mẫu xe mới hoặc nâng cấp trong vòng 5 năm tới, trong khi thương hiệu hạng sang Genesis dự kiến bổ sung thêm 22 sản phẩm mới trong cùng kỳ.
Thứ Năm, 2 tháng 4, 2026
Hai cuộn thép rơi khỏi xe đầu kéo, đường Võ Chí Công ùn tắc nhiều giờ
Thông tin ban đầu, khoảng 8h30 cùng ngày, xe đầu kéo kéo theo thùng hàng 40 feet, chở 3 cuộn thép nặng khoảng 8 tấn mỗi cuộn, lưu thông trên đường Võ Chí Công, hướng từ nút giao Mỹ Thủy về đường Nguyễn Văn Linh (TPHCM).
Khi vừa tới trạm thu phí, hai cuộn thép bất ngờ đứt xích neo, lăn về phía cabin làm gãy nhiều trụ thép của trạm. Rất may, sự cố không gây thương vong về người.
Theo một nhân viên trạm thu phí, chiếc xe đầu kéo đã thắng gấp khi đến gần barie khiến các cuộn thép theo quán tính trượt mạnh về phía trước và rơi khỏi thùng xe.
Sau sự cố, toàn bộ các làn thu phí phải tạm dừng hoạt động để lực lượng chức năng xử lý hiện trường khiến giao thông ùn tắc nghiêm trọng. Hàng nghìn xe tải, container xếp hàng kéo dài khoảng 2 km từ khu vực nút giao Mỹ Thủy.
Lực lượng CSGT đã nhanh chóng có mặt phân luồng, điều tiết giao thông, hỗ trợ giải phóng hiện trường để giảm tình trạng kẹt xe trên tuyến đường huyết mạch nối cảng Cát Lái với các cụm cảng khu Nam TPHCM.
Nguyên nhân vụ tai nạn giao thông đang được công an điều tra làm rõ.
Xây dựng 'pháo đài' vững chắc trong phòng, chống thiên tai
Tổng thiệt hại vật chất hơn 100.000 tỷ đồng
Chiều 1/4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia chủ trì Hội nghị toàn quốc về công tác phòng, chống thiên tai năm 2026.
Thông tin tại hội nghị, tính đến ngày 31/12/2025, thiên tai đã làm 484 người chết, mất tích, 811 người bị thương. Tổng thiệt hại vật chất ước tính trên 104.733 tỷ đồng.
Các đại biểu nhận định, năm 2026, tình hình thiên tai tiếp tục diễn biến phức tạp. Dự báo số lượng bão trên biển Đông thấp hơn trung bình nhiều năm, nhưng vẫn có nguy cơ xuất hiện bão mạnh, rất mạnh, siêu bão.
Trong bối cảnh đó, các đại biểu đề xuất, xây dựng kế hoạch phòng, chống thiên tai giai đoạn 2026-2030; hoàn thiện pháp luật liên quan về phòng, chống sụt lún, ngập úng, hạn hán, xâm nhập mặn; thực hiện lồng ghép phòng, chống thiên tai vào quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội…
Kết luận hội nghị, Thủ tướng ghi nhận, biểu dương sự nỗ lực phi thường, những kết quả quan trọng và sự đóng góp to lớn của các cấp, các ngành, các địa phương, toàn hệ thống chính trị, nhân dân cả nước cũng như bạn bè quốc tế trong công tác ứng phó, khắc phục hậu quả thiên tai thời gian qua.
Chỉ rõ các bài học kinh nghiệm quan trọng trong phòng, chống thiên tai, Thủ tướng Chính phủ cho rằng phải chủ động, linh hoạt, sáng tạo, kịp thời trong chỉ đạo, điều hành; xác định con người là trên hết, trước hết; chuyển đổi trạng thái nhanh từ bị động chống đỡ sang chủ động phòng ngừa và khắc phục hậu quả với tinh thần "thần tốc".
Phòng chống thiên tai gắn với tăng trưởng 2 con số
Thủ tướng Chính phủ lưu ý quan điểm: Phòng chống thiên tai phải lấy người dân là trung tâm, chủ thể, không để ai bị bỏ lại phía sau; phòng chống thiên tai phải gắn chặt với thực hiện 2 mục tiêu chiến lược 100 năm và mục tiêu tăng trưởng từ 10% trở lên trong thời gian tới.
Với tinh thần "chống bão lũ như chống giặc" và phương châm "phòng ngừa chủ động, dự báo chính xác, cảnh báo kịp thời, ứng phó linh hoạt, khắc phục hiệu quả, an toàn, an dân", Thủ tướng đề nghị các cấp, các ngành, các địa phương tiếp tục nêu cao tinh thần "quyết tâm cao hơn, nỗ lực lớn hơn, hành động quyết liệt, hiệu quả hơn" trong công tác ứng phó và khắc phục hậu quả thiên tai.
Để thực hiện nhiệm vụ trên, người đứng đầu Chính phủ yêu cầu tiếp tục hoàn thiện thể chế, đầu tư thỏa đáng, theo hướng hiện đại hoá cho công tác dự báo; đầu tư xây dựng xã, phường, đặc khu là pháo đài vững chắc trong phòng, chống thiên tai. Cùng với đó, cần tăng cường dự trữ chiến lược và đổi mới "4 tại chỗ" trong phòng chống thiên tai.
Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Nông nghiệp và Môi trường chủ trì rà soát, trình cấp có thẩm quyền ban hành quy trình vận hành hồ chứa trên các lưu vực sông, hoàn thành trước mùa mưa lũ năm 2026; đầu tư, nâng cấp, sửa chữa hệ thống đê điều, hồ chứa, nhất là các công trình đã bị sự cố năm 2024, 2025.
Bộ Quốc phòng được giao chỉ đạo các lực lượng duy trì công tác ứng trực, không để bị động bất ngờ trước mọi tình huống có thể xảy ra; triển khai hệ thống tổng đài 112, phục vụ tiếp nhận thông tin và hỗ trợ ứng phó thiên tai và tìm kiếm cứu nạn.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an chỉ đạo lực lượng sẵn sàng phối hợp, bố trí phương tiện, lực lượng ứng phó với thiên tai; phối hợp kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm pháp luật về đê điều, lấn chiếm lòng sông, bãi sông; xây dựng phương án đảm bảo an ninh trật tự, cứu nạn, cứu hộ, an toàn giao thông khi xảy ra bão lũ.
Thủ tướng cũng yêu cầu Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo xây dựng kế hoạch phòng, chống thiên tai, phương án ứng phó với các cấp độ rủi ro thiên tai; lồng ghép nội dung phòng chống thiên tai vào quy hoạch, kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, coi đầu tư cho phòng, chống thiên tai là đầu tư cho phát triển…
