Chủ Nhật, 28 tháng 6, 2026
Hưởng ứng Ngày Thanh niên cùng hành động
Xe cứu hộ chở ô tô Lexus bất ngờ trượt xuống sông
Theo thông tin từ lãnh đạo UBND xã Quỹ Nhất (tỉnh Ninh Bình), vụ việc xảy ra khoảng 15h ngày 26/6 tại khu vực cầu Nghĩa Tân, trên tuyến đường gần Quốc lộ 21B đoạn qua địa bàn xã.
Trước đó, ô tô Lexus và một xe khách xảy ra va chạm nhẹ. Hai bên đã thống nhất giải quyết ổn thỏa, sau đó chủ xe Lexus thuê xe cứu hộ đến di chuyển phương tiện đi sửa chữa.
Sau khi hoàn tất việc đưa xe Lexus lên xe cứu hộ, phương tiện dừng đỗ bên đường để đảm bảo giao thông. Tuy nhiên, do vị trí đỗ sát mép sông, xe cứu hộ bất ngờ bị trượt phanh, khiến cả xe cứu hộ và ô tô Lexus cùng rơi xuống nước.
Lãnh đạo địa phương cho biết, thời điểm xảy ra sự cố trên xe cứu hộ không có người. Ngay sau khi nhận tin báo, lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, phối hợp triển khai công tác trục vớt hai phương tiện.
Thứ Bảy, 27 tháng 6, 2026
Đại tá Lê Mạnh Hùng làm Phó Giám đốc Công an Cà Mau
Ngày 26/6, Công an tỉnh Cà Mau tổ chức công bố quyết định của Bộ trưởng Bộ Công an về công tác cán bộ. Theo đó, Đại tá Lê Mạnh Hùng - Phó Giám đốc Công an TP. Đồng Nai được điều động đến nhận công tác và giữ chức vụ Phó Giám đốc Công an tỉnh Cà Mau.
Phát biểu giao nhiệm vụ, Thiếu tướng Hồ Việt Triều – Giám đốc Công an tỉnh Cà Mau bày tỏ tin tưởng, trên cương vị mới, với bản lĩnh, kinh nghiệm và tinh thần trách nhiệm, Đại tá Hùng sẽ cùng tập thể Đảng ủy, Ban Giám đốc Công an tỉnh hoàn thành xuất sắc mọi nhiệm vụ được giao.
Đồng thời, Thiếu tướng Hồ Việt Triều đề nghị, Đại tá Hùng nhanh chóng tiếp cận công việc, bám sát địa bàn, giữ vững đoàn kết, thống nhất trong tập thể lãnh đạo; tiếp tục rèn luyện bản lĩnh chính trị, nêu gương thực hiện Sáu điều Bác Hồ dạy Công an nhân dân.
Phát biểu nhận nhiệm vụ, Đại tá Lê Mạnh Hùng khẳng định, sẽ nghiêm túc tiếp thu đầy đủ những ý kiến chỉ đạo, giao nhiệm vụ của Giám đốc Công an tỉnh; không ngừng học tập, rèn luyện, giữ vững phẩm chất của người cán bộ, đảng viên và người chiến sĩ Công an nhân dân.
Xe điện có đi được đường dài hay không và đây là câu trả lời xác thực nhất từ chủ xe
Hơn 400 xưởng dịch vụ: Điểm tựa hậu mãi số 1 thị trường
Những chuyến du lịch bằng ô tô trong dịp hè luôn hấp dẫn nhưng cũng khiến nhiều gia đình băn khoăn về việc xử lý sự cố nếu xe gặp vấn đề trên đường. Với anh Phạm Thành Hưng (Hà Nội), nỗi lo ấy gần như không còn sau khi chuyển sang sử dụng VinFast VF 8, nhờ hệ thống xưởng dịch vụ phủ khắp 34/34 tỉnh, thành phố.
“Trường hợp gặp sự cố, mạng lưới hỗ trợ hiệu quả sẽ giảm thời gian chờ đợi, đỡ bị gián đoạn hành trình. Gia đình tôi có thể tự tin tận hưởng chuyến đi, có vấn đề gì đã có VinFast lo”, anh Hưng nhận xét về độ phủ dịch vụ của hãng xe Việt.
Không chỉ riêng anh Hưng, cảm giác an tâm này cũng là lý do nhiều chủ xe VinFast đánh giá cao hệ thống hậu mãi của hãng. Hiện tại, có hơn 400 xưởng dịch vụ của VinFast hoạt động tại Việt Nam. Đây là con số nổi trội hơn hẳn nếu đặt cạnh mạng lưới dịch vụ của nhiều thương hiệu ô tô truyền thống đã có mặt hàng chục năm trên thị trường. Đáng nói, thay vì chỉ tập trung ở các đô thị lớn, hệ thống của VinFast được mở rộng tới nhiều địa phương, giúp người dùng dễ dàng tiếp cận dịch vụ chính hãng ngay cả khi di chuyển xa.
Đặc biệt, VinFast không chỉ tăng số lượng xưởng, mà còn nâng chất lượng hạ tầng dịch vụ. Reviewer Phùng Thế Trọng (Kênh Xế Cộng) ghi nhận các xưởng VinFast có không gian dịch vụ rộng, nhiều khoang sửa chữa, nhiều cầu nâng, khu lưu xe trong nhà và trạm sạc tích hợp ngay tại showroom.
Bên cạnh đó, theo anh, hệ thống dịch vụ hậu mãi của VinFast được chuẩn hóa trên toàn quốc. Lịch sử bảo dưỡng, sửa chữa được quản lý đồng bộ để chủ xe có thể bảo dưỡng tại nhiều xưởng trong hệ thống mà vẫn bảo đảm quyền lợi hậu mãi và tính liên tục của hồ sơ.
Đi đâu cũng có trạm sạc
Sau nhiều chuyến đi cùng gia đình, anh Phạm Thành Hưng nhận thấy sự an tâm không chỉ đến từ việc luôn có xưởng dịch vụ ở gần. Điều giúp anh tự tin cầm lái trên những cung đường dài còn bởi chủ xe dễ dàng tìm thấy trạm sạc ở hầu hết các điểm dừng trên hành trình.
Hiện VinFast sở hữu hệ sinh thái với hơn 150.000 cổng sạc trên toàn quốc. Các điểm sạc được bố trí tại khu đô thị, trung tâm thương mại, bãi đỗ xe, khu dân cư, khách sạn, trạm dừng nghỉ và nhiều tuyến giao thông liên tỉnh trên khắp 34 tỉnh, thành phố, giúp người dùng dễ dàng lên kế hoạch cho cả những hành trình dài.
“Nói về mật độ trạm sạc thì thực sự bây giờ hệ thống đã phủ khắp mọi nơi; từ những con đường sát biên giới, tới đỉnh đèo Lò Xo vẫn có đến 2 trụ sạc 60 kW, 1 trụ 120 kW. Vì vậy, các bác đi xe điện cứ tự tin thoải mái mà xuyên Việt, đừng nghĩ ngợi gì về sạc nữa nhé!”, anh Nguyễn Xuân Giang (chủ kênh Soi Xe) chia sẻ sự bất ngờ khi gặp cả trụ sạc ở khu vực xa trung tâm như Ngã 3 Đông Dương.
Thực tế, nhiều khách hàng cho rằng, độ phủ rộng giúp thói quen sử dụng xe điện thay đổi rõ rệt. Chủ xe có thể dễ dàng tra cứu trạm sạc trên ứng dụng, chọn điểm dừng phù hợp, tranh thủ nạp pin trong lúc ăn uống hoặc nghỉ ngơi. Cũng vì thế, nhiều chủ xe VinFast cho rằng, sử dụng xe điện giờ đây còn thuận tiện hơn xe xăng.
Trong thời gian tới, bức tranh hạ tầng sạc sẽ còn hoàn thiện hơn với kế hoạch bổ sung 99 trạm sạc siêu nhanh. Đây là mảnh ghép quan trọng với nhóm khách hàng thường xuyên di chuyển đường dài.
Với hơn 400 xưởng dịch vụ, trên 150.000 cổng sạc và liên tục được mở rộng, chủ xe điện VinFast đang được tiếp cận hệ sinh thái cho xe điện tốt hàng đầu trong khu vực. Đây cũng là lý do xe điện đang trở thành lựa chọn ưu tiên của người Việt và chiếm tỷ lệ lớn trong doanh số xe mới hàng tháng.
Thứ Sáu, 26 tháng 6, 2026
Tây Ninh thanh tra công tác cán bộ
Ngày 26/6, thanh tra tỉnh Tây Ninh công bố quyết định thanh tra việc thực hiện các quy định pháp luật về công tác cán bộ tại Bệnh viện Phục hồi chức năng tỉnh và Ban Quản lý Khu du lịch quốc gia Núi Bà Đen.
Theo quyết định, thời kỳ thanh tra từ ngày 1/1/2025 đến thời điểm tiến hành thanh tra, khi cần thiết có thể xem xét các nội dung liên quan trước và sau thời kỳ thanh tra. Thời hạn thanh tra là 45 ngày, không tính ngày nghỉ, ngày lễ theo quy định.
Đoàn thanh tra gồm 7 thành viên, do bà Phan Thị Anh Thư, Trưởng phòng Nghiệp vụ 3, Thanh tra tỉnh Tây Ninh làm Trưởng đoàn, ông Nguyễn Tuấn An, Phó Trưởng phòng Nghiệp vụ 3 làm Phó Trưởng đoàn.
Cùng ngày, Thanh tra tỉnh công bố Quyết định số 187/QĐ-TTr về việc giám sát hoạt động Đoàn thanh tra. Theo đó, ông Trần Công Danh, thanh tra viên Phòng Nghiệp vụ 8 được phân công giám sát toàn bộ quá trình thanh tra trực tiếp.
Phó chánh Thanh tra tỉnh Tây Ninh Nguyễn Ngọc Vệ cho biết cuộc thanh tra được thực hiện theo chỉ đạo của UBND tỉnh và kế hoạch thanh tra năm 2026, nhằm đánh giá việc chấp hành các quy định pháp luật về công tác cán bộ, qua đó phát huy kết quả đạt được, đồng thời kịp thời chấn chỉnh những hạn chế, thiếu sót (nếu có).
Ông đề nghị hai đơn vị được thanh tra phân công đầu mối làm việc, chuẩn bị đầy đủ hồ sơ, tài liệu, cung cấp thông tin trung thực, kịp thời và phối hợp chặt chẽ với Đoàn thanh tra. Đồng thời, các đơn vị có quyền giải trình, làm rõ các nội dung liên quan để bảo đảm tính khách quan.
Đối với Đoàn thanh tra, lãnh đạo Thanh tra tỉnh yêu cầu thực hiện đúng nội dung, phạm vi đã được phê duyệt, tuân thủ quy định pháp luật, không gây phiền hà, sách nhiễu, bảo đảm khách quan, lắng nghe ý kiến giải trình và giữ nghiêm kỷ luật phát ngôn, bảo mật thông tin.
Clip: Xe máy 'kẹp' ba lao vào ô tô, một người bị hất vào gầm
Theo hình ảnh từ camera an ninh, chiếc xe máy chở ba người đi tốc độ cao tới ngã tư. Do tới giao lộ không giảm tốc, xe này đã đâm vào một ô tô đi chậm tới từ hướng cắt ngang.
Cú va chạm mạnh khiến cả ba người trên xe máy bị hất văng lên cao. Một người bị hất lên nắp ca-pô, một người khác văng về phía đầu xe và bị cuốn vào gầm phương tiện, người thứ ba chỉ bị ngã xuống đường.
Hai người sau đó có thể tự đứng dậy rồi nhanh chóng hỗ trợ đưa người còn lại ra khỏi gầm xe. May mắn là xe ô tô trước đó đã phanh kịp thời để tránh cán mạnh lên nạn nhân.
Theo các chuyên gia an toàn giao thông, khi đi qua khu vực giao lộ, đặc biệt là ngã tư không có tín hiệu điều tiết hoặc tầm nhìn hạn chế, người điều khiển phương tiện cần chủ động giảm tốc độ, quan sát nhiều hướng và chuẩn bị phương án xử lý tình huống bất ngờ nhằm hạn chế rủi ro va chạm.
Theo Nghị định 168/2024, hành vi chở từ ba người trở lên trên xe máy bị xử phạt từ 600.000-800.000 đồng. Trường hợp người ngồi trên xe không đội mũ bảo hiểm sẽ bị phạt từ 400.000–600.000 đồng/người.
Trường hợp điều khiển xe máy không kiểm soát tốc độ gây tai nạn, mức xử phạt có thể từ 10-14 triệu đồng; tùy mức độ hậu quả còn có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự.
Thứ Năm, 25 tháng 6, 2026
Quảng Ngãi phê bình Giám đốc Sở NN&MT chậm triển khai cơ sở dữ liệu đất đai
Ngày 25/6, UBND tỉnh Quảng Ngãi thông tin, Chủ tịch UBND tỉnh vừa có văn bản phê bình, kiểm điểm trách nhiệm trong việc chậm trễ thực hiện dự án đo đạc lập, chỉnh lý bản đồ địa chính, lập hồ sơ địa chính và hoàn thành cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai trên địa bàn 25 xã phường phía Đông của tỉnh.
Trước đó, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về hoàn thành cơ bản cơ sở dữ liệu đất đai trong năm 2026, ngày 10/4/2026, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã ban hành Kế hoạch 128/KH-UBND và nhiều lần tổ chức họp, ban hành các văn bản đôn đốc, chỉ đạo Sở NN&MT triển khai thực hiện, yêu cầu hoàn thành nội dung này trước ngày 5/6/2026.
Tuy nhiên, đến nay, Sở NN&MT tỉnh Quảng Ngãi (chủ đầu tư), vẫn chưa hoàn thành việc thẩm định, trình UBND tỉnh phê duyệt hồ sơ Thiết kế kỹ thuật - Dự toán dự án đo đạc, lập và chỉnh lý bản đồ địa chính, lập hồ sơ địa chính và hoàn thành cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai tại 25 xã, phường phía Đông.
Để chấn chỉnh kỷ cương, kỷ luật hành chính, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hoàng Giang đã phê bình Giám đốc Sở NN&MT trong việc chậm trễ thực hiện các nhiệm vụ trọng tâm được giao tại Kế hoạch 128/KH-UBND và các chỉ đạo của lãnh đạo UBND tỉnh.
Cụ thể, chậm trễ trong khâu thẩm định, trình UBND tỉnh phê duyệt hồ sơ Thiết kế kỹ thuật - Dự toán của dự án đo đạc lập, chỉnh lý bản đồ địa chính, lập hồ sơ địa chính và hoàn thành cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai trên địa bàn 25 xã phường phía Đông, dẫn đến chậm thực hiện lựa chọn nhà thầu, làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ thực hiện dự án 25 xã, phường phía Đông, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thực hiện Kế hoạch 128/KH-UBND của UBND tỉnh.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu Sở NN&MT tổ chức kiểm điểm trách nhiệm đối với tập thể lãnh đạo Sở và các cá nhân, phòng, đơn vị chuyên môn trực thuộc, đơn vị tư vấn... về việc chậm trễ. Báo cáo giải trình và kết quả kiểm điểm phải làm rõ trách nhiệm cụ thể của từng khâu, gửi về UBND tỉnh (qua Sở Nội vụ).
Bên cạnh đó, yêu cầu Giám đốc Sở tập trung chỉ đạo thẩm định dứt điểm hồ sơ Thiết kế kỹ thuật – Dự toán dự án 25 xã, phường phía Đông, trình UBND tỉnh phê duyệt, làm cơ sở triển khai tổ chức lựa chọn đơn vị thực hiện trong tháng 6/2026.
Lưu ý, Sở phải dựa vào các điều khoản ràng buộc chặt chẽ về sản phẩm cuối cùng (hoàn thiện đầy đủ các nội dung theo Kế hoạch số 128/KH-UBND của UBND tỉnh) thì mới được thanh toán hợp đồng.
Giao Sở Nội vụ theo dõi việc kiểm điểm trách nhiệm của Sở NN&MT, tổng hợp báo cáo Chủ tịch UBND tỉnh; đồng thời lấy kết quả thực hiện nhiệm vụ này làm căn cứ quan trọng để đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ và xếp loại cán bộ, công chức cuối năm 2026.
