Việc Triumph xuất hiện tại Việt Nam dạng chính hãng giúp giá bán Street Scrambler rẻ hơn gần 100 triệu đồng so với đại lý tư nhân.
Hôm 23/9, Triumph Motorcycles khai trương đại lý chính hãng đầu tiên tại Việt Nam. Trong loạt sản phẩm, Street Scrambler nổi bật với giá bán 365 triệu đồng, mức giá tốt hơn nhiều đại lý tư nhân. Trước đây, muốn sở hữu dòng xe này, số tiền người Việt cần bỏ ra khoảng 440 triệu đồng.
Triumph Street Scrambler là mẫu môtô hoài cổ, phát triển dựa trên chiếc Street Twin. Thiết kế gợi nhớ lại những chiếc scrambler đặc trưng thập niên 70 thế kỷ trước, đồng điệu giữa 2 phong cách enduro và cổ điển. Tại Việt Nam, Triumph Street Scrambler cạnh tranh với Ducati Scrambler (giá từ 440 triệu đồng) và BMW R nineT Scrambler (568 triệu đồng).
Phiên bản 2017 của Street Scrambler thay đổi toàn diện: động cơ mới, khung gầm mới, bánh xe mới, yên xe mới, tay mới… Đèn pha vẫn tuân theo truyền thống tròn cổ điển, chiếu sáng halogen. Trong khi đèn hậu hình con thoi, chiếu sáng LED.
Phuộc trước dạng ống lồng, bọc cao su xung quanh, hành trình dài hơn các mẫu xe Triumph còn lại. Phía trước dùng phanh đĩa đơn 2 piston, kích thước 310 mm, phanh đĩa sau nhỏ hơn, kích thước 255 mm. Bánh trước kích thước 19 inch và bánh sau 17 inch. Lốp vân lớn của Metzeler Tourance và vành nan hoa phục vụ cho nhu cầu chinh phục địa hình.
Xe có tay lái rộng, đạt 831 mm. Chiều cao 1.120 mm, trọng lượng 206 kg, và dung tích 12 lít. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS và kiểm soát độ bám đường Traction Control trang bị tiêu chuẩn.
Chiều cao yên thấp hơn đời trước 33 mm, đạt 790 mm phù hợp với thể trạng đa số người Việt. Yên xe bọc da Alcantara, bên dưới tích hợp một cổng USB để sạc thiết bị cầm tay.
Chuyên trang đánh giá xe CycleWorld nhận xét Ducati Scrambler là mẫu xe tốt hơn để lái, bởi nó đã được hiện đại hóa, nhưng xét về phương diện thẩm mỹ, Triumph Street Scrambler xuất sắc hơn. Triumph chưa từng chi một đồng cho quảng cáo trên phim, nhưng đã được chọn để xuất hiện trên một vài bộ phim nổi tiếng, ví dụ như Jurassic World.
Ống xả vắt ngang có ốp chống nóng đúng chất scrambler. Dòng xe này vốn dĩ dành những tín đồ xe cổ điển dùng đi off-road, do vậy việc đặt ống xả ngang giúp tăng khoảng sáng gầm cho xe.
Triumph Street Scrambler trang bị động cơ xi-lanh đôi song song dung tích 900 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 54 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 80 Nm tại 2.850 vòng/phút. Hộp số 5 cấp. Công nghệ hỗ trợ bao gồm bướm ga điện tử Ride-by-wire và chống trượt bánh sau khi dồn số gấp.
Thế Anh
Theo Zing
