Ferrari 488 Spider được trang bị Động cơ Quốc tế của Năm 2019.
Hệ thống động lực điện toàn phần trên Jaguar I-Pace cũng giành được nhiều giải thưởng.Đứng ở vị trí thứ ba trong danh hiệu Động cơ Quốc tế của Năm 2019 chính là cỗ máy V8 4.0L twin-turbo của Mercedes-AMG, được trang bị trên khá nhiều mẫu, từ C-Class nhỏ gọn đến GT thể thao; thậm chí nó cũng có mặt ở các mẫu xe Aston Martin Vantage và DB11.
Mercedes-AMG GT R Pro sử dụng động cơ V8 4.0L twin-turbo.Quy trình bỏ phiếu cho giải thưởng Động cơ Quốc tế của Năm đã thay đổi để đáp ứng việc hệ thống động lực thay thế ngày càng tăng và có hiệu suất ấn tượng. Do đó, thay vì dựa trên dung tích như trước đây; năm nay, ban tổ chức đã chia theo công suất được đo bằng PS (300 PS bằng 296 HP). Các giải thưởng được bình chọn bởi 69 giám khảo là 69 nhà báo chuyên về xe đến từ 31 quốc gia trên thế giới.
Danh sách toàn bộ động cơ đứng đầu các hạng mục năm 2019:
Động cơ Quốc tế của Năm: V8 3.9L twin-turbo của Ferrari
Động cơ Hiệu suất Tốt nhất: V8 3.9L twin-turbo của Ferrari
Động cơ Mới Tốt nhất: Hệ thống động lực điện của Jaguar
Động cơ Hybrid Tốt nhất: Hybrid xăng-điện 1.5L 3 xi-lanh của BMW
Động cơ Điện Tốt nhất: Hệ thống động lực điện của Jaguar
Công suất dưới 150 PS: EcoBoost 1.0L 3 xi-lanh của Ford
Công suất từ 150 PS đến 250 PS: TSFI 2.0L 4 xi-lanh của Audi
Công suất từ 250 PS đến 350 PS: 2.5L 4 xi-lanh tăng áp của Porsche
Công suất từ 350 PS đến 450 PS: Hệ thống động lực điện của Jaguar
Công suất từ 450 PS đến 550 PS: V8 4.0L twin-turbo của Mercedes-AMG
Công suất từ 550 PS đến 650 PS: V8 3.9L twin-turbo của Ferrari (phiên bản khác)
Công suất trên 650 PS: V8 3.9L twin-turbo của Ferrari
Ford bị tố 'ăn cắp' bằng sáng chế động cơ
Ford đã bị cáo buộc "ăn cắp" bằng sáng chế công nghệ kết hợp phun nhiên liệu gián tiếp và trực tiếp của các giáo sư Viện Công nghệ Massachusetts (MIT) để sử dụng cho động cơ trên các xe của hãng.
Theo The Car Guide
