Tối ngày 25/10, thông tin từ UBND thị trấn Nghèn, huyện Can Lộc (Hà Tĩnh) cho biết, chính quyền vừa tiếp nhận đơn của ông Phạm Văn Thìn trình báo việc con gái Phạm Thị Trà My (26 tuổi) có thể là một trong 39 nạn nhân chết trong container ở Anh. “Con gái tôi xuất phát từ Việt Nam vào ngày 3/10, sau đó sang Trung Quốc, Pháp và Anh. Có khả năng con gái tôi là một trong 39 nạn nhân trong xe container ở khu công nghiệp Waterglade, thị trấn Grays, Vương quốc Anh”, trong đơn thư ông Thìn ghi.
Trong đơn thư, ông Thìn cũng gửi kèm ảnh con gái Trà My, mô tả cô cao 1,5 m, nặng 46 kg. Ông đề nghị UBND thị trấn Nghèn xác nhận mình là cha của Trà My để làm các thủ tục pháp lý liên quan đến nhận dạng, đưa con gái từ Anh về Việt Nam. Theo một nguồn thông tin riêng từ gia đình, trước khi mất tích, Trà My đã lên zalo nhắn tin với nội dung: “Con xin lỗi bố mẹ nhiều. Con đường đi nước ngoài không thành. Con chết vì không thở được”. Ngay sau đó, gia đình đã liên lạc với My nhưng không được.
Liên quan đến sự việc này, ông Trần Đình Quang, Trưởng Công an thị trấn Nghèn, huyện Can Lộc cho biết, hiện đơn vị cũng đang xác minh làm rõ thông tin trên.
“My là con thứ 2 trong gia đình có 3 anh chị em. Trước đó My từng đi xuất khẩu lao động tại Nhật Bản và mới về nước để làm thủ tục đi Anh. Về xác nhận My có phải là nạn nhân trong đó chúng tôi cũng chưa thể khẳng định. Tuy nhiên đang phối hợp với gia đình liên lạc với người thân bên đó để xác nhận”, ông Quang cho hay.
Toàn cảnh thảm kịch 39 người nhập cư chết trong thùng lạnh container
Thùng container chứa 39 người sau khi được đưa tới cảng Zeebrugge đã được chuyển lên phà, thực hiện hành trình kéo dài 10 tiếng qua eo biển Manche tới cảng Purfleet của Anh lúc 0h30' ngày 23/10. Tài xế người Bắc Ireland - Mo Robinson, 25 tuổi, điều khiển xe đầu kéo đưa container này rời cảng, sau đó phát hiện toàn bộ người bên trong đã chết cứng lúc 1h40.
Vụ 39 người chết bi thảm trong container: Dấu tay máu trong 'quan tài thép'
Cảnh sát tìm thấy các dấu tay máu ở trên cửa và tường của chiếc container đông lạnh chứa 39 người. Như vậy, nhiều khả năng, các nạn nhân trong "chiếc quan tài thép" đã tuyệt vọng đập thùng xe để kêu cứu, cố gắng mở cửa trong quá trình họ được chuyên chở trên phà từ Bỉ sang Anh.
