Cụ thể, thông báo chính thức của Honda Việt Nam cho biết chiến dịch thu hồi này được thực hiện nhằm khắc phục hiện tượng tiếng kêu bất thường hoặc rung khi đánh lái, khiến người lái cảm thấy không an tâm trên các mẫu CR-V, Civic và Civic Type R.
Tổng số lượng xe thuộc diện cần triệu hồi là 11.005 chiếc. Trong đó bao gồm 7.104 xe CR-V sản xuất từ tháng 9/2023-9/2024, 3.870 xe Civic sản xuất từ tháng 11/2021-11/2023 và 31 xe Civic Type R sản xuất từ tháng 1/2023-7/2024
Tất cả các mẫu xe trên do Honda Việt Nam nhập khẩu và lắp ráp. Thời gian dự kiến bắt đầu thực hiện chiến dịch triệu hồi từ tháng 12/2024.
Honda Việt Nam cho biết, tất cả chủ sở hữu của các xe bị ảnh hưởng sẽ được thông báo để mời mang xe đến Nhà Phân phối ô tô Honda thông qua cuộc gọi hoặc email để khắc phục.
Mặc dù chưa ghi nhận trường hợp mất an toàn nào do vấn đề trên xảy ra tại thị trường Việt Nam, nhưng hãng xe Nhật Bản khuyến cáo khách hàng vì quyền lợi và an toàn của bản thân, cần nhanh chóng mang xe tới các Nhà phân phối Ô tô Honda trên toàn quốc để được kiểm tra, thay thế phụ tùng.
Thời gian sửa chữa dự kiến từ 0,5 đến 4 giờ mỗi xe, và chi phí cho việc kiểm tra, thay thế sẽ do Honda Việt Nam chịu trách nhiệm.
Trước đó hồi tháng 10, Honda đã thông báo honda-trieu-hoi-2-trieu-xe-do-truc-trac-he-thong-lai-post1681123.tpo">gọi về sửa chữa 2 triệu xe ô tô tại Bắc Mỹ cũng do lỗi liên quan tới hệ thống lái. Nhà sản xuất cho biết một số linh kiện bên trong hộp số lái đã được sản xuất không đúng cách và có thể phình lên khi tiếp xúc với nhiệt độ môi trường và độ ẩm.
Ngoài ra, lò xo bị đặt sai vị trí, làm tăng lực trượt giữa các bộ phận. Điều này có thể gây ra hiện tượng ma sát quá mức bên trong, dẫn đến gặp khó khi đánh lái, gây tiếng ồn bất thường hoặc tăng lực cần thiết để xoay tay lái.
